6 de febrero de 2020.- Aeroméxico presentó en enero una caída en el Tráfico de Pasajeros de 5.8%, en los U12m, el Tráfico Total de Aeroméxico presentó un decremento de 5.6%.
En Enero, Aeroméxico presentó un ajuste en el Tráfico Total de Pasajeros de -5.8% vs -4.5% estimado.
A nivel nacional la emisora reportó una caída de 3.3%, mientras que a nivel internacional presentó una importante caída de 9.7%.
Dichos resultados contemplan una modificación en la estrategia de la empresa (enfocarse en el mercado nacional), derivado de la suspensión temporal de operaciones de los aviones Boeing 737 max 8, lo que ha implicado una menor oferta de asientos disponibles.
Cabe mencionar que hacia el 4T19, la empresa estimaba contar en su flota con un total de 14 equipos de dicho modelo, aspecto que no se materializó durante el periodo.
En enero, la empresa presentó un ajuste en la Demanda Pasajeros-Kilometro (RPK´s) de -1.2%, el cual considera una disminución a nivel nacional e internacional de -2.8% y -0.6%.
En cuanto a la Oferta de Pasajeros-Kilometro (ASK´s), la emisora reportó un crecimiento de 0.7%, el cual contempla un aumento a nivel nacional e internacional de 1.8% y 0.3%.
El Factor de Ocupación se ubicó en 80.3%, destacando el Tráfico Internacional con un nivel de 83.1%.
Dicha cifra considera una menor demanda de asientos disponibles respecto a la oferta de asientos durante el periodo.
“Consideramos que el desempeño del Tráfico de Pasajeros de Aeroméxico durante enero fue negativo, aunque éste resultado se encuentra en línea con nuestros estimados. Durante los U3m (noviembre y diciembre de 2019, y enero 2020), la emisora presentó un decremento en el Tráfico de Pasajeros de -6.6%, dicha cifra considera principalmente la suspensión temporal de los 6 aviones Boeing 737 MAX 8”, indicó Grupo Financiero Monex.
Adicional a lo anterior, Aeroméxico contemplaba contar en su flota actual con un total de 14 aeronaves de dicho modelo, aspecto que no se materializó durante el periodo.
Hacia 2020, algunos aspectos a considerar estarán asociados al desempeño del Tráfico de Pasajeros Nacional, una mayor participación de las Aerolíneas de Bajo Precio en el Mercado Internacional, el acuerdo de compensación con Boeing (https://bit.ly/2FupaSE), así como a la resolución final sobre los modelos de avión Boeing 737 Max 8, de hecho algunos medios han mencionado que Boeing estima la reincorporación de dichos modelos hacia el 2do semestre del presente año.
“En el Corto Plazo nos mantendremos atentos al reporte del 4T19, posterior a éste revisaremos nuestros Estimados, Recomendación y PO para finales de 2020”, indicó Monex.
Reportacero
