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Sufre Tata Steel en Reino Unido con aumento de costos

17 de mayo de 2023.- El aumento de los costos de la energía y la incertidumbre sobre la ayuda del gobierno del Reino Unido ponen en duda el futuro de la planta de Tata Steel en el Reino Unido.

Uno de los mayores desafíos actuales de Port Talbot es el costo de la descarbonización.

Una fuente comercial no descartó la posibilidad de que Tata simplemente esté agitando su sable para obtener más apoyo del gobierno del Reino Unido.

Las difíciles condiciones comerciales y la falta de claridad sobre las ayudas estatales han puesto en duda el futuro de la planta británica de Tata Steel. El grupo matriz indio también advirtió que las condiciones actuales pronto afectarían a los precios de Tata Steel en Port Talbot.

“Una prueba de estrés realizada por la junta para evaluar el impacto potencial de la recesión económica encontró que, si bien se esperaba que el negocio europeo tuviera una liquidez adecuada en diferentes escenarios, la perspectiva para Tata Steel UK era menos segura”, un informe de negocios del 6 de mayo. informó el diario Financial Times.

El 3 de mayo, el grupo con sede en Mumbai anunció una  pérdida en el cuarto trimestre  de 2.22 millones de rupias (casi $271 millones de dólares). Fuentes de los medios indios afirmaron que la pérdida se debió principalmente a los mayores costos de las materias primas. Otro factor que contribuyó fue un aumento en los gastos por impuestos diferidos.

La pérdida también afectó los resultados de todo el año de Tata, provocando una disminución interanual del 82.5 % en su beneficio neto a 1.7 millones de rupias ($208 millones de dólares). Los informes de prensa indios indicaron que las estimaciones anteriores tenían al grupo ganando 330 millones de rupias ($ 40,200 millones).

Los esfuerzos de descarbonización costarán más de lo previsto

La advertencia de Tata con respecto a Port Talbot dependía de varios factores. Los más notables fueron el aumento de los costos de la energía, la inflación y la incertidumbre sobre si el gobierno del Reino Unido podría ayudar con la  descarbonización.  Esto deja a muchos preguntándose cuándo estos desafíos afectarán a  los precios del acero.

«PwC dijo en su propio informe sobre los resultados que la empresa del Reino Unido había recibido cartas de apoyo del grupo que prometían acceso a capital de trabajo adicional, así como una promesa de refinanciar o pagar ciertas líneas de crédito que vencen en junio de 2024 o antes». declaró el informe de FT. “Sin embargo, dado que las cartas fueron ‘entregadas solo a modo de consuelo, no podía haber certeza de que los fondos requeridos estarían disponibles’.

Uno de los mayores desafíos actuales de Port Talbot es el costo de la descarbonización. El gobierno del Reino Unido ha ofrecido respectivamente a Tata Steel UK y a su compatriota British Steel unos 300 millones de libras esterlinas ($377 millones de dólares) en ayuda estatal para la descarbonización. Sin embargo, el informe del FT indicó que 2.000 millones de libras esterlinas ($2,510 millones de dólares) sería una cifra más realista.

La empresa matriz también separó Port Talbot de Tata Steel Netherlands (Ijmuiden) en 2021. Esto se debió a los informes  de que el grupo siderúrgico sueco SSAB estaba en conversaciones para adquirir la planta holandesa.

Port Talbot puede producir 5 millones de toneladas métricas de crudo a través de dos altos hornos y dos convertidores. Luego, la instalación convierte esto en planchón para su posterior laminado en bobina laminada en caliente y en frío.

Los costos del mineral de hierro pronto podrían afectar los precios del acero

Una fuente comercial no descartó la posibilidad de que Tata simplemente esté agitando su sable. “Creo que están jugando el juego de toda la vida de obtener subsidios del gobierno”, señaló la fuente. “La pérdida de empleo dañaría aún más al gobierno a largo plazo”.

De hecho, el aumento de los precios del mineral de hierro ante la incertidumbre económica de Europa en 2023 sigue afectando al comercio. Según información de Trading Economics, el Fe al 63.5 % de referencia fue de 103 dólares por tonelada métrica CFR Tianjin el 11 de mayo. Esto representa una disminución del 23,4 % con respecto a los $134.50 dólares observados el 15 de marzo, el precio más alto alcanzado hasta ahora en 2023.

Un comerciante dijo a MetalMiner que los precios de oferta de las bobinas laminadas en caliente de las acerías del norte de Europa fueron recientemente de 750 EUR por tonelada métrica (820 USD) EXW. Eso representa una disminución significativa de los € 900 ($ 975 dólares) informados a principios de año. Aún así, muchos comerciantes cuestionaron si el mercado aceptaría esos niveles en ese momento.

En abril, el Fondo Monetario Internacional (FMI) predijo que el Producto Interno Bruto de Alemania probablemente se reduciría un 01% en 2023. Ese mes, el FMI también informó que el PIB del Reino Unido se contraería un 0.3 %. Esta cifra varió del 0.6% que reportó inicialmente el fondo en enero.

 

 

Reportacero

 

 

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