12 de junio de 2026.- En abril de 2025 se aprobó una ley de emergencia para permitir al gobierno salvar a British Steel.
El gobierno británico ha dado a entender que podría limitar o denegar cualquier indemnización al propietario chino de British Steel, ya que la empresa busca obtener una compensación por los costes de reparación tras la decisión de nacionalizar la acería.
Jingye Group anunció que inició el proceso para solicitar una indemnización en virtud de un tratado bilateral de inversión (TBI). Anteriormente, había alegado que la planta de Scunthorpe estaba perdiendo 700,000 libras esterlinas al día.
El mes pasado, el gobierno anunció la nacionalización de British Steel tras tomar el control de la empresa el 12 de abril de 2025 para evitar el cierre de los dos últimos altos hornos restantes.
El Departamento de Negocios y Comercio (DBT, por sus siglas en inglés) declaró a la BBC que cualquier pago se determinaría de forma independiente y solo se abonaría «si procede».
Un TBI es un acuerdo internacional entre dos países para proteger el dinero de los inversores en ambos territorios.
Según Reuters, Jingye declaró en un comunicado publicado en su cuenta de WeChat: «Jingye ha iniciado recientemente los procedimientos de consulta en virtud del tratado bilateral de inversión con el gobierno del Reino Unido».
La empresa espera que el gobierno del Reino Unido pueda salvaguardar plenamente los derechos e intereses legítimos de Jingye y otras empresas chinas, así como de los inversores globales, continúa diciendo el comunicado.
Jingye compró British Steel, que emplea a 2,700 personas, en 2020. Sin embargo, la empresa ha afirmado desde entonces que el negocio ya no era financieramente sostenible.
En un comunicado emitido el viernes, un portavoz del DBT afirmó que «cumplirá con sus obligaciones internacionales».
«Revitalizar nuestro sector siderúrgico es una prioridad absoluta para este país, y el proyecto de ley de la industria siderúrgica es el primer paso para garantizar nuestra capacidad de producción de acero, lo que nos permitirá asegurar el futuro del acero británico y explorar posibles opciones para modernizar la industria», declaró el portavoz.
«Siempre respetaremos y cumpliremos con nuestras obligaciones internacionales, y cuando se utilicen las facultades que confiere el proyecto de ley, se designará a un perito independiente para determinar qué indemnización, si la hubiere, corresponde pagar.»
Este acontecimiento se produce mientras la legislación que permitiría la nacionalización de British Steel avanza en el Parlamento.
El proyecto de ley sobre la industria siderúrgica ha completado su tramitación principal en la Cámara de los Comunes y está previsto que sea examinado por la Cámara de los Lores.
Antes de que el gobierno interviniera y tomara el control de la planta, Jingye y DBT habían estado en conversaciones sobre la transición a hornos de arco eléctrico entre 2022 y 2025, pero eso fracasó en medio de acusaciones de que la empresa china planeaba apagar los hornos.
Se cree que el gobierno intentó previamente negociar con Jingye una venta comercial, pero no logró llegar a un acuerdo.
Un informe de la Oficina Nacional de Auditoría señaló que British Steel le está costando al gobierno alrededor de 1.3 millones de libras esterlinas al día.
La planta ha conseguido recientemente importantes contratos para construir una línea ferroviaria en Turquía, así como un acuerdo de 500 millones de libras esterlinas para fabricar vías para Network Rail.
Pero los analistas creen que puede que no sean suficientes para asegurar el futuro a largo plazo de la empresa.
Reportacero
