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Colocan primera piedra de planta de Bosch en Aguascalientes

13 de octubre de 2015.- Bosch México anunció una inversión de 30 millones de dólares para la construcción de la primera planta fuera de Alemania que producirá el iBooster, última generación del sistema de frenado para vehículos, con 65 por ciento de contenido mexicano y se prevé que la nueva planta comience a operar a partir de mayo de 2016.

René Schlegel, presidente y CEO de la empresa en México, explicó que se trata de una ampliación de la planta de Bosch existente en la entidad, que hoy produce autopartes para el sistema de frenado vehicular y que ocupará unos 10 mil metros cuadrados.

El directivo comentó que «será aquí en donde se producirá la última generación del sistema antibloqueo de ruedas, mejor conocido como ABS y el sistema electrónico de estabilidad ESP”.

Refirió que estos dispositivos han sido galardonados a nivel internacional por su efectividad e importancia para la prevención y reducción de accidentes viales, lo que ha motivado su equipamiento y alta tecnología.

Destacó que esto contribuye a la inversión, el desarrollo tecnológico y la generación de empleos, además de que se trata de un producto complejo que no puede fallar porque involucra a las personas que están dentro y fuera del automóvil.

Durante el acto de colocación de la primera piedra de la planta, en donde el gobernador de Aguascalientes, Carlos Lozano de la Torre, develó la placa conmemorativa.

El director de la planta, Pedro Tapia, manifestó en entrevista que en este complejo de Robert Bosch se prevé la fabricación anual de un millón de estos equipos, los cuales serán para exportación y para el mercado interno.

Indicó que estos sistemas serían implementados, primeramente, en los vehículos premium a partir del año 2018, debido a que la primera generación se fabrica en Alemania, y «nosotros estaríamos fabricando la segunda generación» que aplica para todo tipo de vehículos.

Añadió que la selección de Bosch México para la fabricación de estos sistemas que permiten el frenado oportuno de la unidad, manteniendo la estabilidad del vehículo, se debió al liderazgo que hoy tiene el país en el segmento, así como las habilidades y competencias en manufactura.

 

Agencias

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