Es una idea del presidente Lula Da Silva. Habrá incentivos para las marcas que acepten. El Estado fijará las características técnicas.
La búsqueda de un nuevo «auto popular» se posicionó esta semana como uno de los principales temas en la agenda para la industria automotriz y el gobierno de Brasil. Margarete Gandini, directora del Departamento de Desarrollo de la Industria de Alta-Media Complejidad Tecnológica del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC), confirmó que por parte del gobierno de Lula Da Silva ya se iniciaron estudios para definir las condiciones para que el país fabrique vehículos más baratos (leer más).
La intención de Lula es facilitar el acceso de la población a los autos 0km y potenciar los volúmenes de producción y venta del sector. Gandini participó en el 4º Encuentro de la Industria de Autopartes, realizado esta semana en São Paulo.
La funcionaria reveló que los estudios para el nuevo «auto popular» existen, pero faltan definir las características técnicas de los vehículos y los incentivos oficiales.
Uno de los estudios internos hechos por el MDIC puso el foco en la emisión de CO2: una de las condiciones para acceder a los incentivos fiscales será que estos vehículos funcionen sólo con etanol (alcohol), como forma de acelerar la «descarbonización de Brasil».
