INTERNACIONALES

Busca la India que Posco y Hyundai se asocien con Steel Authority of India Ltd.

10 de enero de 2019.- India se ha acercado a siderúrgicas como Posco y Hyundai Steel Co. para que se asocien con sus acerías estatales, ya que el Primer Ministro Narendra Modi busca impulsar la producción local de acero de alta calidad y reducir la dependencia de las importaciones, según personas familiarizadas con la información.

La nación del sur de Asia está ofreciendo suministros de mineral de hierro para atraer a los fabricantes de acero en Corea del Sur y Japón para formar empresas conjuntas con Steel Authority of India Ltd. y Rashtriya Ispat Nigam Ltd., dijeron las personas, pidiendo no ser identificadas. La respuesta inicial de los fabricantes de acero de Corea del Sur ha sido favorable y se están explorando asociaciones en proyectos de zonas industriales abandonadas.

«El ministerio está en conversaciones con estas dos compañías para explorar la oportunidad de invertir en la fabricación de productos de acero de valor agregado en la India», dijo Monideepa Mukherjee, portavoz del ministerio del acero.

Las personas dijeron que ya se enviaron cartas de intención exploratorias a las empresas y el gobierno está dispuesto a discutir todos los aspectos. Los correos electrónicos enviados a SAIL y RINL no se respondieron de inmediato, mientras que Hyundai Steel y Posco no hicieron comentarios de inmediato.

El entusiasmo de Nueva Delhi para unir empresas con fábricas extranjeras para fabricar acero automotriz se debe al hecho de que es un gran importador de acero de alto grado, a pesar de la disponibilidad local adecuada de mineral de hierro de alto grado. Un aumento en la producción de estos productos también ayudará a varias compañías automotrices japonesas y surcoreanas que fabrican en la India.

La India pronto superará a EUA como el segundo mayor consumidor de acero del mundo y se estima que la demanda crecerá un 7% en el corto a mediano plazo, empresas como Posco y ArcelorMittal están dispuestas a aprovechar el mercado en rápida expansión. ArcelorMittal y SAIL han contratado una planta de acero para automóviles en la India desde 2017, pero la empresa propuesta se ha visto afectada por retrasos.

Los intentos anteriores de la India para atraer la inversión extranjera en el sector del acero se desbarataron debido a múltiples problemas que incluyen retrasos en la adquisición de tierras y enlaces de materias primas. En 2013, ArcelorMittal desechó una planta de 12 millones de toneladas al año en Odisha y Posco se retiró de un proyecto de $12,000 millones de dólares en el mismo estado en 2015.

El aumento de la capacidad nacional de acero, especialmente de productos de alta gama, es clave para la India, ya que la administración de Modi se centra en su iniciativa Make in India para impulsar la fabricación al 25% de la economía de la India para 2020 y crear millones de empleos.

ReportAcero

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