Busca Volaris ofrecer un millón de asientos en CDMX para mantener su posición en la capital
3 de junio de 2022.- En mayo, Volaris anunció el lanzamiento de 16 nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (NLU) y el Aeropuerto Internacional de Toluca (TLC), ambos ubicados en el área metropolitana de la Ciudad de México.
La low cost mexicana prevé ofrecer cerca de un millón de asientos al mes desde la ciudad más grande e importante del país con la incorporación de estos nuevos servicios comerciales. Pero, ¿por qué, y qué más le espera a la empresa? Investiguemos más a fondo.
Lanzamiento de nuevas rutas
El mes pasado, Volaris anunció 16 nuevas rutas desde los aeropuertos de la Ciudad de México. Para la segunda mitad de este año, la aerolínea mexicana de ultra bajo costo ofrecerá aproximadamente 906 vuelos semanales desde NLU, TLC y Ciudad de México Benito Juárez International (MEX), donde se ubicará la mayoría de las operaciones.
Volaris no fue la única aerolínea en anunciar nuevas rutas fuera del llamado Sistema Metropolitano de Aeropuertos de la Ciudad de México. Aeroméxico también agregó seis nuevas rutas desde NLU, aumentando los asientos disponibles desde este nuevo hub en un 400%; Viva Aerobus anunció el lanzamiento de cinco nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y restablecerá dos rutas y lanzará dos nuevas desde Toluca Internacional.
El gobierno mexicano inauguró NLU en marzo de 2022. Hasta el momento, el aeropuerto tiene operaciones mínimas y en abril tenía un poco más de 1,100 pasajeros diarios. En general, tuvo casi 35,000 pasajeros en un mes, que es aproximadamente el 18% de lo que maneja MEX en un solo día.
Para hacer frente a esta falta de vuelos, el gobierno y las aerolíneas mexicanas se reunieron y acordaron un aumento en la cantidad de vuelos de NLU y TLC. El gobierno mexicano también anunció que dejará de permitir nuevos vuelos desde MEX después de la temporada de verano de la IATA (que finalizará en octubre).
Además, en mayo, Volaris estuvo cerca cuando dos aviones estuvieron a punto de chocar en la Ciudad de México. Este grave incidente ha llevado a Volaris a pedir mayor seguridad y flexibilización de las operaciones en MEX.
“El Área Metropolitana de la Ciudad de México tiene un mercado potencial de 30 millones de pasajeros distribuidos en una gran área geográfica. Al diversificar nuestras operaciones a los tres aeropuertos del área de la Ciudad de México, nuestros pasajeros podrán viajar al aeropuerto más cercano, reduciendo tiempo, distancia y costos”.
Volaris busca ofrecer aproximadamente un millón de asientos a los pasajeros que viven en la Ciudad de México y su área metropolitana.
Al agregar esta cantidad de asientos, Volaris busca mantener su sólida posición de mercado en la capital de México mientras se expande en Toluca y NLU.
Además, la aerolínea de bajo costo reforzará sus operaciones en Puebla y Querétaro, dos ciudades adicionales cercanas a la Ciudad de México, que también cuentan con aeropuertos y pertenecen a la Gran Área Metropolitana. “Estamos entusiasmados con nuestras oportunidades de crecimiento en el centro de México”, agregó Beltranena.
Actualmente, Volaris solo opera alrededor de 46 vuelos semanales desde Puebla y Querétaro. Desde Puebla vuela a Cancún (dos veces al día), Monterrey (dos veces a la semana) y Tijuana (dos veces al día). Finalmente, desde Querétaro vuela a Cancún (nueve vuelos por semana), Chicago O’Hare (uno por semana), Puerto Vallarta (tres veces por semana) y Tijuana (tres veces por semana). Será interesante ver qué rutas agrega Volaris desde estos dos aeropuertos en los próximos meses.
Reportacero
