7 de junio de 2021.- En Mayo Oma presentó una caída en el Tráfico de Pasajeros de -22.8% vs Mayo de 2019 (base comparable en máximos históricos). En los U12m, el Tráfico Total de Oma ha presentado un ajuste de -46.3%.
En Mayo Oma presentó una caída en el Tráfico Total de Pasajeros de -22.8% vs Mayo 2019, (el documento contempla cifras de Mayo 2019).
A nivel nacional OMA reportó un ajuste de -27.1% (vs máximo histórico de un mes de Mayo), mientras que en el ámbito Internacional se presentó un aumento de 15.5%.
Recientemente, el Tráfico de Pasajeros Internacional se ha impulsado por el Turismo de Vacunación, de los cuales +170k han comprado un paquete con agencias de viajes, sin embargo, se estima que el total de turistas de vacunación ascienda a +400k.
Un Tráfico de Pasajeros a Detalle
A nivel nacional, el complejo de Mazatlán presentó un crecimiento de 10.6%, manteniendo la recuperación más acelerada de la emisora. A nivel internacional, los complejos más importantes como Monterrey y Chihuahua mostraron un favorable crecimiento, resultado como lo mencionamos previamente del atractivo Turismo de Vacunación en EUA.
Favorables Expectativas Hacia 2021
Validando el inicio del año, es bueno destacar que en los U12m el Tráfico Total de Pasajeros ha presentado un decremento de -46.3%, dato que reflejan las afectaciones por la pandemia del Covid-19. Hacia el 2do semestre del 2021, estimamos que el Tráfico de Pasajeros valide una paulatina recuperación, pero será clave que las medidas implementadas avancen de manera oportuna.
Pausa Temporal a la Recuperación de Tráfico de Pasajeros
“Consideramos que el desempeño del Tráfico de Oma durante el mes de Mayo fue neutral, alineado a lo que anticipábamos. Nuestra atención estará en la recuperación de la confianza del turismo a nivel local e internacional, la reapertura del transporte internacional hacia el segundo semestre del 2021, la evolución de la pandemia del Coronavirus, el avance en la aplicación y distribución de la vacuna a nivel mundial, el aumento en el Turismo de Vacunación, así como la reciente degradación a la calificación de la seguridad aérea mexicana a Categoría 2. Por el momento Nuestra Recomendación es de Mantener con un PO de $135.0 para finales de 2021”, concluyó Monex.
Reportacero
