28 de julio de 2025.- SSAB informa de descensos en ingresos y ganancias. El fabricante de acero con contenido reciclado siguió siendo rentable en el segundo trimestre de este año, pero dice que algunos mercados de acero especial enfrentan restricciones arancelarias.
“El impacto directo de los aranceles estadounidenses al acero en SSAB es limitado, ya que la producción local representa la mayor parte de las ventas de SSAB en el mercado estadounidense”, afirma el director ejecutivo de la empresa.
El fabricante de acero SSAB, con sede en Suecia, informó que los ingresos y las ganancias por acción del segundo trimestre de 2025 disminuyeron en comparación con el trimestre comparable de 2024.
Los ingresos de SSAB en la primavera de 2025, ligeramente inferiores a $2,700 millones de dólares, disminuyeron aproximadamente un 9.4 % con respecto al año anterior. El beneficio por acción de la compañía, de 20 centavos por acción, representa una disminución del 23.4 % en comparación con los 26 centavos del segundo trimestre de 2024.
“La disminución de las ganancias en comparación con el año pasado se debió principalmente a la bajada de los precios del acero estándar”, afirma Johnny Sjöström, presidente y director ejecutivo de SSAB. “El resultado operativo mejoró en comparación con el trimestre anterior , impulsado principalmente por el aumento de precios de SSAB Americas. El mercado europeo se debilitó, y SSAB tomará las medidas pertinentes durante el tercer trimestre”.
La inestabilidad de los aranceles y las barreras comerciales generó mayor incertidumbre durante el segundo trimestre. El impacto directo de los aranceles estadounidenses al acero en SSAB es limitado, ya que la producción local representa la mayor parte de las ventas de SSAB en el mercado estadounidense. Sin embargo, ciertos productos especiales, principalmente acero de alta resistencia para la industria automotriz, se exportan desde el norte de Europa.
En Europa, afirma que los proyectos de conversión de altos hornos/hornos de oxígeno básico a hornos de arco eléctrico de SSAB en Luleå y Oxelösund están progresando.
“La lógica de los proyectos es reducir costos, mejorar la combinación de productos y eliminar en gran medida las emisiones de CO2”, afirma Sjöström.
El directivo señala también que SSAB y Volvo Cars han firmado un acuerdo para el suministro de acero SSAB Zero a partir de este año y para la compra de chatarra de acero de alta calidad procedente de la producción de Volvo Cars.
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