Caen 4% exportaciones automotrices de México en primer trimestre tras aranceles de Trump
29 de julio de 2025.- Los aranceles de EUA afectaron las exportaciones automotrices de México en el primer semestre, publica BNamericas.
Las exportaciones automotrices de México durante el primer semestre del año se vieron afectadas por los aranceles que impuso la administración de Donald Trump al sector en abril, cayendo poco más de 4%, aunque las exportaciones totales mostraron una recuperación.
Esta evolución se reflejó en las cifras de comercio de junio, publicadas este lunes por el instituto de estadística Inegi.
Las exportaciones totales de la segunda economía más grande de América Latina crecieron un 4.35% anual en el primer semestre, acelerándose desde el crecimiento del 2.70% en el mismo período del año pasado.
Este crecimiento está impulsado por las exportaciones no petroleras, que acumularon un aumento del 5.87%. A nivel nacional, las exportaciones manufactureras crecieron un 6.24%, en comparación con un aumento del 11.96% en las exportaciones manufactureras no automotrices, escribió Gabriela Siller, directora de análisis financiero de Banco Base, en un informe para clientes.
Siller enfatizó que la contracción en las ventas de automóviles es la mayor desde 2020, cuando se contrajeron un 34.60 % en el mismo período. De hecho, las exportaciones de automóviles se han contraído a una tasa anual en cinco de los últimos siete meses.
Cabe mencionar que las exportaciones manufactureras no automotrices representan el 61.29% de las exportaciones totales de México en lo que va del año, la proporción más alta para un periodo similar desde 2020. Esto podría deberse a que los aranceles que Estados Unidos impuso a México bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en inglés) se están aplicando con menor severidad que los aranceles sectoriales aplicados al sector automotriz, por lo que las exportaciones automotrices se han contraído en lo que va del año, agregó.
Entre otras medidas, Estados Unidos aplica un arancel del 25% a todos los productos mexicanos que no cumplen con los criterios del T-MEC. El 2 de marzo se impuso un arancel del 25% a las importaciones de acero y aluminio, que aumentó al 50% el 4 de junio. Las importaciones de automóviles y autopartes están sujetas a un arancel del 25% desde el 3 de abril.
La presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, dijo este lunes en su conferencia de prensa diaria que continúan las negociaciones con Estados Unidos para evitar la imposición de un arancel del 30% a todas las importaciones mexicanas, que entraría en vigor el 1 de agosto.
«El viernes 1 de agosto seguimos en conversaciones. Esperamos un buen resultado. Esperaremos esta semana el resultado de las negociaciones», afirmó.
Socio clave
El crecimiento de las exportaciones no petroleras se debe principalmente al comercio con EUA, que recibió el 84.1% de ellas, según un informe del Banco Base.
Las exportaciones no petroleras a Estados Unidos crecieron un 6.3 % interanual en el primer semestre de 2025 y un 3.8 % a nivel mundial. Las exportaciones del sector automotriz a EUA disminuyeron un 3.5 % y al resto del mundo un 7.1 %. Las exportaciones no automotrices a EUA crecieron un 11.4 % y se contrajeron un 8.3 % a nivel mundial.
Por otra parte, las importaciones totales de México crecieron 0.23%, pero las de bienes de consumo cayeron 8.85%, su peor desempeño desde 2020. En tanto, las importaciones de bienes intermedios crecieron 3.63%.
Las importaciones de bienes de capital cayeron un 11%, la mayor caída desde 2020. «La debilidad en las importaciones de bienes de consumo y de capital es consistente con la debilidad de la demanda en México y el deterioro del mercado laboral, como resultado de la menor confianza en realizar inversiones fijas en el país», enfatizó Siller.
México registró un superávit comercial de $1,430 millones, el primer superávit para un período similar desde 2021 y el mayor superávit para un período similar desde 2020.
Reportacero
