30 de junio de 2020.- Las importaciones de acero de EUA cayeron en mayo sobre una base de comparación mensual, y también disminuyeron año tras año durante los primeros cinco meses de 2020, según el último informe del Instituto Americano del Hierro y el Acero, AISI.
La asociación de fabricantes de acero de América del Norte señaló recientemente que las importaciones nacionales de acero total cayeron un 35.5% respecto al mes anterior en mayo a aproximadamente 1.79 millones de toneladas netas. Sin embargo, las importaciones de acero terminado aumentaron 13.2% a alrededor de 1.49 millones de toneladas netas durante el mes reportado.
Las importaciones nacionales totales y terminadas de acero cayeron un 19.2% y un 26.7% interanual, respectivamente, hasta la fecha hasta finales de mayo de 2020. El AISI señaló que estas cifras se basan en datos preliminares de la Oficina del Censo.
La disminución de las importaciones parece reflejar los impactos de la pandemia de coronavirus y el arancel del 25% sobre las importaciones de acero, que la administración Trump había impuesto en 2018 en virtud de la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962.
Mientras tanto, la cuota de mercado de importación de acero terminado se estimó en 23% en mayo, según AISI. Durante los primeros cinco meses de 2020, la cuota de mercado de importación de acero terminado se estimó en 18%.
Para 2020, se espera que las importaciones anuales de acero total y terminado sean de 26.4 millones de toneladas netas (una disminución de 5.7% año tras año) y 17.5 millones de toneladas netas (una disminución de 16.7%), respectivamente, señaló AISI.
Según AISI, los mayores volúmenes de importaciones de acero acabado de ultramar en mayo fueron Corea del Sur con 229,000 toneladas netas (un 42% más que en abril), Japón con 103,000 toneladas netas (un 50% más), Turquía con 85,000 toneladas netas (un 61% más) , Taiwán con 81,000 toneladas netas (un 70% más) y Alemania con 65,000 toneladas netas (un 1% más).
Los productos de acero terminados que mostraron un aumento significativo de las importaciones en una base de comparación mensual en mayo son los productos del petróleo (hasta un 71%), tuberías estándar (hasta un 44%), formas estructurales pesadas (hasta un 37%), hojalata (hasta un 31% ), barras laminadas en caliente (hasta 28%), láminas y tiras de todos los demás recubrimientos metálicos (hasta 18%), tubos mecánicos (hasta 17%) y tuberías (hasta 15%).
El saliente del coronavirus permanece
El coronavirus ha dado un gran mordisco a la industria siderúrgica estadounidense. La pandemia, que hasta ahora ha infectado a más de 10 millones de personas en todo el mundo, ha reducido la demanda de acero en los principales mercados de uso final, como la construcción y la automoción.
La Asociación Mundial del Acero, Worldsteel, el organismo de comercio internacional para la industria del hierro y el acero, dijo a principios de este mes que ve que la demanda de acero caerá un 22,9% en los Estados Unidos en 2020. La pandemia ha provocado una fuerte recesión manufacturera. en los Estados Unidos que se espera tocar fondo en el segundo trimestre. Una disminución en los precios del petróleo ha presionado la inversión en el sector energético, mientras que los menores ingresos y la confianza debido al aumento del desempleo han afectado la construcción residencial. También se espera que la construcción no residencial disminuya en 2020, señaló l Worldsteel.
La disminución de la demanda también ha obligado a las acerías estadounidenses a reducir la producción y la utilización de la capacidad se desplomó a mínimos de varios años. La tasa de utilización de la capacidad, un indicador importante de la salud de la industria siderúrgica de EUA, cayó al 54.6% para la semana que terminó el 20 de junio desde el 80.1 % del año anterior, según el AISI.
Los precios del acero en Estados Unidos también han estado bajo presión este año en medio de la destrucción de la demanda inducida por una pandemia. La bobina laminada en caliente de referencia («HRC») cayó por debajo del nivel de $ 500 dólares por tonelada corta en abril debido a la desaceleración de la demanda debido a paradas de producción por parte de los fabricantes de automóviles. Sin embargo, las acciones de alza de precios de las acerías han ayudado a que los precios de HRC ganen algo de terreno y superen ese nivel últimamente. Sin embargo, el entorno de demanda débil actual, junto con la profundización de la grieta Chino-estadounidense, no parece respaldar un aumento significativo en los precios del acero en el corto plazo.
Mientras tanto, se espera que los impactos de la desaceleración de la demanda se reflejen en los resultados del segundo trimestre de las empresas siderúrgicas estadounidenses. United States Steel Corp. X espera que los resultados en su segmento de laminado plano se vean afectados por el impacto de la pandemia en la actividad del cliente, principalmente en los mercados finales automotriz y de energía. Además, se espera que la debilidad en la demanda subyacente afecte el desempeño de su segmento de Europa. También se espera que los precios más bajos de la energía pesen sobre el rendimiento en su unidad Tubular en el trimestre de junio.
Una caída en los precios del petróleo crudo ha afectado la demanda de acero en el espacio energético. Algunas de las principales compañías de energía han reducido sus gastos de capital a raíz de la caída del precio del petróleo.
En respuesta al colapso del petróleo, United States Steel ha decidido inactivar todas o la mayoría de las operaciones tubulares Lone Star y las operaciones tubulares Lorain. Algunos otros fabricantes de acero también han inactivo las operaciones a raíz de la caída de la demanda en los principales mercados finales.
Además, Nucor Corporation NUE dijo recientemente que la pandemia de coronavirus ha afectado su negocio de fábricas de láminas y placas debido a la débil actividad del mercado de petróleo y gas, así como a las interrupciones en la producción de los clientes. Si bien la demanda en el mercado de la construcción no residencial ha sido resistente, las condiciones generales del mercado siguen siendo desafiantes por los efectos del brote del virus.
Reportacero
