Estos bloqueos, durante los últimos días, han provocado la interrupción de la circulación de más de 90 ferrocarriles por los últimos 14 días, cantidad que sigue incrementándose cada día, provocando retrasos en el envío de productos hacia la zona Asia–Pacífico, así como la recepción de materias primas, insumos para la industria y bienes de consumo para la población en general.
Las afectaciones al puerto de Lázaro Cárdenas no son menores, ya que a través de este punto se comercializa alrededor de 30 millones de toneladas de carga al año, representando el 23% de la carga marítima que México mueve en el Pacífico. Para la industria de Nuevo León, los sectores más afectados por estos hechos son el de materiales para la construcción, el agrícola y material contenerizado para comercios e insumos diversos para las empresas.
Hasta el momento, en general, la industria acumula:
▪ 50 contenedores diarios detenidos por los bloqueos, los cuales se han ido
acumulado durante los últimos 14 días, lo cual representan riesgos de paro y
pérdidas millonarias;
▪ Más de 50 mil toneladas de materiales para la construcción detenidas en el puerto o en tránsito;
▪ Freno a más de 90 ferrocarriles, en línea y en espera de programación;
Adicional a lo anterior, los empresarios están invirtiendo más de $2 millones de pesos diarios en ajustes logísticos y operativos, como almacenaje, cambio a autotransporte, entre otros, para evitar paros de producción o desabastos.
Staff ReportAcero
