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Ayuda Cemex a evitar deslave en metro de Varsovia, Polonia

15 de enero de 2013.- Cuando la construcción subterránea para la línea 2 del Metro de Varsovia en Polonia requería estabilizar el suelo para evitar un derrumbe potencial que podría causar grandes retrasos para el proyecto, el concreto especial PROMPTIS® de CEMEX dio la solución ideal.

CEMEX, líder en la industria en logística, pudo proveer la mezcla perfecta de PROMPTIS® en el sitio de construcción en poco tiempo. Fue un reto de logística atípico debido a la necesidad de cambiar rápidamente los planes de producción y asegurar un colado de concreto continuo al redirigir la producción a otras plantas, organizando suministros de materiales y reorganizando la transportación.

“Esto se logró gracias a la habilidad de CEMEX de instalar rápido una red de plantas fijas y móviles para responder al momento las necesidades de los clientes y tener entregas sin interrupción durante largos periodos”.

PROMPTIS® es un concreto de fraguado rápido que puede alcanzar fuerza de compresión en tan sólo 4 horas, en comparación con las 18 horas necesarias en un concreto convencional.

No obstante sus propiedades de fraguado rápido, Promptis® ha sido diseñado para retener su manejabilidad por más de 90 minutos, permitiendo que el material sea trabajado fácilmente sin el riesgo de endurecimiento repentino, inclusive en un climas extremadamente calurosos.

Su fuerza se desarrolla de manera progresiva con el tiempo del concreto, resultando en un material durable que también muestra una notable resistencia al agrietamiento por contracción.

Gracias a esto, PROMPTIS® es perfecto para cualquier situación de emergencia donde se requiere de concreto de alta resistencia en poco tiempo y provee una amplia gama de aplicaciones cuando es importante el corto tiempo de construcción. Estos momentos incluyen la renovación y restauración de carreteras, túneles, estaciones de autobús, o vías de tranvía y tren, entre otros.

Se espera que la línea 2 del Metro de Varsovia viaje del este al oeste y consista de siete estaciones, con segmentos corriendo por debajo del río Vístula. Los trabajaos comenzaron en Agosto 2012 y se estima que termine en otoño de 2013. La línea se está construyendo usando una nueva tecnología de perforación que permite una construcción más rápida comparada con la primera línea.

CEMEX desarrolla soluciones de construcción innovadoras que mantienen a la empresa y sus clientes a la cabeza de la industria. Desde asesoría técnica hasta productos personalizados, la empresa ayuda a clientes a construir estructuras; más rápidas, seguras y sustentables.

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