Con el desarrollo del uso de la energía de hidrógeno y la tecnología de celdas de combustible, los vehículos de este tipo de combustión han significado la introducción de todo un nuevo sistema de energía.
En comparación con los vehículos eléctricos puros, los de pilas o celdas de combustible tienen un rango de conducción más largo y una velocidad de hidrogenación rápida.
En 2017, China produjo mil 272 unidades de este tipo, un crecimiento del 102.2%
En el catálogo de nuevos modelos recomendados para su uso en 2017, sólo hubo tres modelos de autos especiales y 19 modelos de autobuses; pero en 2018, el número subió a 26 y 60, de manera respectiva.
Las autoridades chinas están ampliando la industria en todo el país.
Según las estadísticas de Bohai Securities, existen 25 estaciones de reabastecimiento de hidrógeno en China, principalmente en las provincias de Guangdong, Jiangsu, Hubei y Shanghai, donde están los principales centros de producción.
Estas provincias han establecido políticas y objetivos para acelerar el desarrollo coordinado de la industria de energía de hidrógeno y de vehículos de pila de combustible.
Shanghai estableció la primera plataforma de construcción e inversión en infraestructura de energía de hidrógeno del país y hace lo posible por concluir la construcción de un corredor de estación de hidrogenación en un plazo de tres a cinco años.
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