Promueve Worldsteel fabricación verde en China
Guangzhou, 21 de noviembre de 2013.- La Asociación Mundial del Acero (IISI) ha co-organizado con Asociación China del Hierro y el Acero (CISA) y el Consejo Chino para la Promoción del Comercio Internacional y el Comité de la Industria Automotriz (CCPIT-Auto), una de las principales días de la conferencia sobre «fabricación verde, el futuro del acero y automotriz».
Celebrada en el Sheraton Guangzhou Hotel, la conferencia fue inaugurada por Joon-Yang Chung, Presidente del Presidente y CEO del Worldsteel y CEO de POSCO.
Presidente CISA Lejiang Xu pronunció un discurso de bienvenida y el orador principal Zhu Jimin, Vice Presidente Ejecutivo de CISA, se dirigió a los delegados en el mercado actual y tendencias de la política de la industria del acero en China.
Más de 140 representantes de la industria del automóvil y el acero escucharon ponencias que abordan la Evaluación del Ciclo de Vida (ACV) como la clave para el futuro de la gestión ambiental.
Edwin Basson, Director General de worldsteel dijo: «Con las emisiones cada vez más estrictas y requisitos de seguridad de choque de todo el mundo, la industria automotriz se busca constantemente maneras de responder a los desafíos de oposición de los vehículos ligeros que mejoran la seguridad ante impactos y reducir el impacto ambiental.
Por lo tanto, es crítico para los productores de acero para trabajar con los fabricantes de automóviles en la optimización de diseño, tanto para aplicaciones de acero de acero y vehículos futuros.
La industria del acero ha tomado la responsabilidad de abrir el camino para demostrar el uso de la evaluación del ciclo de vida de acero y reducir la huella de carbono del vehículo y ha invertido más de $80 millones de dólares en el futuro diseño de los vehículos de acero».
“Creemos que una evaluación del ciclo de vida de las emisiones es fundamental para una imagen completa de la huella de carbono del vehículo. Asimismo, ayudará a los fabricantes de automóviles principalmente en la evaluación y la reducción de su consumo total de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida del producto. La introducción de la LCA en la normativa de emisiones de vehículos es un paso adelante para la fabricación verde».
Cees ten Broek, Director, WorldAutoSteel dijo: «Estamos comprometidos a ayudar a nuestros clientes a cumplir con la reducción de la masa retos con acero. La industria del acero sigue desarrollando nuevas generaciones de acero que son más fuertes, más ligeros y formar fácilmente para satisfacer las necesidades futuras.
Estamos continuamente reinventando acero y por eso avanzado y ultra aceros de alta resistencia han surgido y crecido hasta convertirse en los materiales de mayor crecimiento en el sector del automóvil».
«El acero ofrece un número casi ilimitado de combinaciones de grados y los indicadores que permiten a los ingenieros colocan materiales específicos exactamente donde se necesitan en una estructura de la carrocería del coche. Ningún otro material ofrece ese tipo de flexibilidad».
