Nacionales

2013 fue un año de planeación; 2014 será de crecimiento.- CMIC

30 de diciembre.- En materia de infraestructura, el 2013 «no fue un año perdido, fue uno de planeación» y ahora, con la publicación adelantada de licitaciones carreteras y la aprobación de la Reforma Energética, «las condiciones están dadas» para que esta rama pueda crecer hasta 5% en 2014, luego de que en el año que está por concluir esta rama observó una sensible caída, dijo Luis Zárate Rocha, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).

Comentó que se tiene estimaciones de que las inversiones en infraestructura podrían pasar de 1.3 billones de pesos a cuatro billones de pesos en el sexenio, pero que para la construcción se prepara para recuperar su crecimiento en 2014.

«El 2013 no ha sido un año perdido, se trabajó mucho en la planeación, en la liberación de los derechos de vía, en los estudios de factibilidad técnica y financiera», dijo.

Agregó que de la misma forma, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha comenzado a recuperar los cuadros de ingenieros camineros, lo que abre grandes oportunidades.

Zárate justificó que muchos proyectos no hayan salido a tiempo, por ejemplo, para el caso de los proyectos de trenes de pasajeros, como es el caso de la ruta México-Toluca, pues el trabajo implica estudios especializados.

El presidente de la CMIC destacó que existe un ambiente que puede permitir que las empresas del ramo comiencen a trabajar desde enero de 2014 y no como antes que «nos íbamos en diciembre y regresábamos en abril».

Asimismo, comentó que mucho se ha insistido ante las autoridades que las licitaciones no tarden más de 30 días, conforme las mejores prácticas internacionales, ya que en nuestro país llegan a desarrollarse hasta en 120 días, de la misma forma que es necesario que se establezcan y cumplan esquemas y tiempo de pago para que las firmas puedan determinar precios.

Comentó que entre los proyectos que permiten visualizar un mejor año destaca la liberación para ampliar el puerto de Veracruz en donde se invertirán 26 mil millones de pesos.

Apoyará Banobras repunte

Por su parte el director de Banobras, Alfredo del Mazo, dijo a empresarios de la construcción que “el año que entre será de mucha obras” y que incidirán en financiamiento y orientación técnica para que los proyectos se desarrollen con éxito.

El funcionario adelantó que trabajan en una gran cartera de proyectos a nivel municipal para que los alcaldes que tomen protesta el siguiente año los concreten.

“La gran mayoría son de infraestructura carretera o de pavimentación, pero también las hay relacionadas con electrificación. El banco busca ayudar a los gobiernos locales a priorizar y conseguir los financiamientos adecuados, con nosotros o con el sector privado”, comentó.

En relación con los compromisos de infraestructura del gobierno federal, Del Mazo consideró que, de los 266 planteados, Banobras puede estar presente en 185, aunque deberán esperar a que las dependencias realicen las licitaciones correspondientes y que entonces puedan mostrar sus propuestas de financiamiento.

Puertos, aeropuertos y carreteras son algunos de los sectores en los que pueden estar, pero “lo que representa un enorme reto es el sacar, por ejemplo, los trenes de pasajeros. Los montos requeridos son muy elevados e implicarán esfuerzo, aunque repito: hay que esperar”, refirió.

El sector energético quiere estar presente la institución y podría hacerlo con una participación de entre 20 y 60% de las obras.

 

Por Edgar Rivera

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba
Cerrar
Cerrar