Continúa esfuerzo de la India para superar a Japón como segundo mayor productor de acero
25 de octubre de 2017.- La producción de acero crudo de la India se acerca a la del número dos del mundo, Japón, pero los proveedores de materias primas de acero no deberían centrarse excesivamente en esto.
Japón, junto con el crecimiento más rápido de Corea del Sur, sigue siendo clave para los mercados de contratos de carbón metalúrgico, con mayores volúmenes y fuentes de demanda más amplias.
Si bien la India puede estar alcanzando a Japón en la producción de acero, la India todavía está tratando de diversificar aún más la dependencia del carbón de coque en Australia. Mucho más de la producción de acero crudo de la India proviene de plantas fuera de las principales fábricas integradas.
Japón tiene tasas de altos hornos mucho más altas y fuentes más amplias de carbones por país y grado, con estos carbones obteniendo mayores cuotas de mercado que en India, según un análisis de S & P Global Platts de los datos del comercio mundial de carbón y a través de fuentes de la industria.
La producción de acero bruto indio en enero-septiembre llegó a 75.3 millones de toneladas, en comparación con los 78.3 millones de toneladas de Japón, según datos de la Asociación Mundial del Acero publicados esta semana.
Sin embargo, la producción de hierro de alto horno, que es de mayor interés para los comercializadores de carbón y mineral de hierro, deja a la India una brecha considerable para estrecharla, a 48.8 millones de toneladas con respecto a los 58.8 millones de toneladas de Japón.
Las cifras de World Steel Association ofrecen una imagen mixta de las tasas de crecimiento anual en los dos países a lo largo de los meses. La producción de hierro de reducción directa de la India utilizando carbón térmico y gas natural como reductores de hierro ayuda a dar cuenta de la mayor producción implícita de acero crudo de la India.
El crecimiento en la demanda india de carbón coquizable y PCI ha sido rápido pero inconsistente.
El carbón Met se lleva la mejor factura para los comerciantes de materias primas que trabajan con India, ya que el país es en gran medida autosuficiente en muchos grados de mineral de hierro.
El ritmo de la construcción de nuevas plantas siderúrgicas indias ha estado por debajo de las proyecciones de la industria durante varios años, lo que reduce el potencial.
La alta demanda de Japón de HCC y mineral de hierro y un crecimiento más rápido en la vecina Corea del Sur recientemente significan que los precios de los contratos para las primas de pellets de carbón y mineral de hierro aún se liquidan en el noreste de Asia y se usan en India y otros lugares.
Las mineras estadounidenses de carbón Contura Energy, Blackhawk Mining, Arch Coal y otras, como los comerciantes, consideran el crecimiento de la India en el futuro como la clave para la diversificación de los clientes de Atlantic. India recibió un cargamento de Alabama por primera vez este año.
La India está tratando de reducir su dependencia del carbón australiano, como la mitad del volumen de mayor calidad, después de que el suministro haya sido afectado por los ciclones, y está considerando comprar más carbón canadiense y estadounidense.
En abril, la carga en los principales centros de exportación de carbón de Queensland se congeló debido a las lluvias torrenciales causadas por las líneas férreas dañadas por el ciclón Debbie que daban servicio a los puertos de Hay Point y Dalrymple Bay.
Japón produce más acero que la India, pero Australia exportó casi el doble de carbón coquizable de alta ley a la India -en enero-julio a 16.2 millones de toneladas- que los 9.4 millones de toneladas en este segmento enviado a Japón, según la aduana. datos.
Sin embargo, las exportaciones de carbón coquizable australiano semi-blando durante enero-julio a Japón alcanzaron los 10.3 millones de toneladas métricas, en comparación con los 6.1 millones de toneladas enviados a la India. El minero estatal Coal of India suministra algunos carbones domésticos a las plantas de coque de la India.
Mayores fletes y viajes más largos para trasladar carbón a India desde el Atlántico, o al otro lado del Pacífico, pueden complicar el financiamiento del comercio.
El desfase entre los precios del acero en la India y los precios del carbón en los puertos de carga puede hacer que sea más difícil asumir riesgos para los bancos, más acostumbrados a los viajes desde las cuencas de carbón vecinas de Australia, Indonesia y Mozambique.
La capacidad de mover mezclas de coque y adaptar prácticas para tomar nuevos grados de carbón también es lenta, limitando el ritmo de los cambios.
Los volúmenes de importación de materias primas de los países siguen a la sombra de la enorme industria siderúrgica de China y el crecimiento de la demanda de importaciones. El tamaño del comercio basado en el mercado al contado de China sobre los flujos de contratos ayuda al negocio regular negociado.
China recibió el carbón con más alto rango exportado de Australia durante enero-julio, a casi 17 millones de toneladas, según datos de aduanas.
Para el mineral de hierro, China es, con mucho, el mayor importador, en camino de superar fácilmente los mil millones de toneladas este año, con un margen de sobra creciente.
Staff ReportAcero
