20 de septiembre 2023.- Es probable que Tata Steel UK continúe importando bobinas laminadas en caliente (BLC) indias dentro de la cuota de otros países, sugieren fuentes del mercado.
La empresa incorporó un buque de 25,000 toneladas durante el período de cuota de abril a junio y despachará otro paquete de 22,000 toneladas de material indio cuando la cuota se restablezca el 1 de octubre. La cuota trimestral del Reino Unido para otros países es de 22,837 toneladas, por lo que Tata utilizará casi todo el volumen para octubre-diciembre.
Es probable que la acería importe más en el futuro, ya que su propia producción se ha visto afectada por el envejecimiento de sus altos hornos y hornos de coque, según creen las fuentes. Como resultado, necesitará importar planchón para laminación o HRC.
Al anunciar su inversión de £500 millones de libras esterlinas ($618 millones de dólares) por parte del gobierno del Reino Unido para ayudar en la descarbonización de Port Talbot,
Tata dijo: «Durante el período de transición y la fase del proyecto, Tata Steel UK trabajaría intensamente para garantizar un suministro ininterrumpido y confiable de productos… incluso mediante la importación de sustrato de acero adicional de cadenas de suministro estables».
Turquía, Taiwán y la UE tienen cuotas individuales de BLC bajo la salvaguardia del Reino Unido, pero la gran mayoría de los exportadores están bajo la bandera de otros países, aparte de aquellos que están exentos de la regulación sobre BLC, como Vietnam y Egipto.
Como resultado, los comerciantes sugieren que el uso de la cuota por parte de Tata restringe los orígenes desde donde pueden comprar. Algunos también han visto bloqueada su cuota de material en los últimos meses debido a las importaciones de Tata.
La Asociación Internacional de Comerciantes del Acero (ISTA) se reunió con el Ministro de Comercio del Reino Unido, Nigel Huddleston, y sugirió que se establezca una nueva cuota de importación para el uso de Tata, o que se incremente el volumen existente. También se reunió con el parlamentario de Dudley North, Marco Longhi, ya que algunos de sus electores se ven afectados por la importación de Tata. Algunos centros de servicio de la región también se han puesto en contacto con Longhi.
El Reino Unido importó 53,268 toneladas de BLC india entre enero y julio de este año, en comparación con las 50,621 toneladas de todo 2021 y las 117,409 toneladas de 2022.
Es probable que las importaciones vietnamitas aumenten a un nivel en el que entren dentro de la salvaguardia: Vietnam vendió 6,311 toneladas al Reino Unido en julio, lo que representa el 10.8% del volumen total de importaciones de 58,103 toneladas.
Los países desarrollados deben representar menos del 3% del volumen para permanecer exentos de la salvaguardia. La Autoridad de Recursos Comerciales inició su examen de la ampliación de las salvaguardias el 4 de septiembre. Hará su recomendación final al parlamento alrededor de abril-mayo de 2024, dijo.
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