Debe México impedir el ingreso de importaciones chinas, o desaparecerá la industria local.- Jorge Guajardo
12 de febrero de 2025.- México no debe seguir dejando entrar las importaciones de China, a riesgo de que desaparezca la industria de la noche a la mañana, considera el Embajador y Asesor en Materia de Riesgo Global, Jorge Guajardo.
Explicó que en México se venden y circulan autos procedentes de China, no todos de marcas orientales, sino también de otras marcas, que no traen parabricasm hecho por Vitro, ni tienen catalizadores norteamericanos, ni frenos de GIS, ni cabeza de motor de Nemak, ni están hechos con acero de Ternium.
“No nos ofrecen nada, y están entrando, es una locura, y eso es lo que nos va a pedir EUA que hagamos”, dijo.
Ante esta situación, explicó Guajardo, a México no le queda otra que decirle a EUA que entremos a una unión aduanera, donde todos los países medianamente homologamos nuestros aranceles para contener las importaciones chinas.
En materia de plásticos, ejemplificó, EUA impone 100% de arancel a los de origen chino y México como el 38%, y Canadá el 0%, justo el tipo de cosas que vamos a tener que homologar, algo a lo que no estamos acostumbrados en México, porque no era el espíritu del TLC, pues éste nos permitía ingresar a EUA y Canadá con la denominada regla de origen, y dejábamos entrar lo que nosotros quisiéramos, pero eso va a cambiar, hay que esperar más presión, de EUA y Canadá, en el sentido de que si queremos seguir en el acuerdo de libre comercio, empecemos a incluir algo que nos cambié la situación.
“México tiene un acuerdo de libre comercio con Vietnam, y EUA con Corea, y lo que ahora se va a hacer es que ahora sólo puedan entrar países cuando todos los socios del T-MEC estén de acuerdo.
“La preocupación más grande son las procedentes de China, es la que nos puede desaparecer toda nuestra industria de la noche a la mañana, porque es muy rápido la forma en que crece, son las importaciones chinas”.
Rápido, explicó, se explica porque China paso en tres años, de 2021 en que era el tercer mayor exportador de autos, a ser el principal exportador de autos, rebasando a Alemania y Japón, superándolos por mucho, y aún tiene capacidad instalada para producir 4 millones de vehículos adicionales.
“Lo mismo aplica para todas las industrias, volteen a ver las industrias mexicanas, cualquiera que vean, aquí en Monterrey, vean corporativos, fábricas, todas están amenazadas por la importación procedente de China, y no todas enfrentan aranceles de EUA, no sé qué va a suceder con los aranceles pronto, pero algo me dice que va a encontrar una manera de que EUA siga trabajando con México porque lo necesita,
“Tengo la certeza de que si México no se pone las pilas muy rápido contra las importaciones chinas, el T-MEC va pasar a ser un tema secundario, será casi irrelevante”, concluyó Guajardo
Reportacero
