24 de julio de 2026.- El nuevo sistema de contingentes arancelarios (TRQ) del Reino Unido para el acero, que entró en vigor el 1 de julio, junto con el arancel del 50 % aplicado a las importaciones fuera de los contingentes, ha generado un importante debate en el sector siderúrgico europeo.
En declaraciones a SteelRadar, un profesional del sector con sede en el Reino Unido, que prefirió permanecer en el anonimato, afirmó que la nueva normativa podría ofrecer ventajas a corto plazo a los productores nacionales, pero que ejercería una presión considerable sobre las cadenas de suministro, los centros de servicio y los importadores.
El experto destacó que la competencia, especialmente en el mercado de bobinas laminadas en caliente (HRC), podría debilitarse y que las presiones sobre los precios podrían aumentar en el futuro próximo.
¿Cómo evalúa el nuevo sistema de contingentes arancelarios (TRQ) para el acero que entró en vigor el 1 de julio? ¿Cuáles son sus observaciones iniciales sobre la reacción del mercado durante los primeros días de su implementación?
Personalmente, creo que el Reino Unido necesita una nueva estrategia para el acero, pero las medidas introducidas bajo el actual sistema de contingentes arancelarios han ido demasiado lejos. Los clientes siguen buscando acero a precios asequibles para poder competir con la competencia o con los productos acabados importados.
¿Cómo afectarán el nuevo sistema de cuotas y el arancel del 50% impuesto a las importaciones fuera de cuota a los precios del acero, la seguridad del suministro y la cadena de suministro en el Reino Unido?
En lo que respecta específicamente a los productos de bobina laminada en caliente (HRC) de categoría A, considero que esta situación allana el camino para que TATA UK establezca una posición de monopolio en el mercado británico. Esto comenzará a perjudicar a los centros de servicio que compiten con la red de distribución de TATA en el Reino Unido.
Ya estamos viendo aumentos significativos en los precios del acero importado porque las empresas no quieren correr el riesgo de exceder las cuotas y pagar el arancel del 50%. Los márgenes en el sector siderúrgico no son lo suficientemente altos como para absorber estos costos adicionales.
Si las importaciones disminuyen debido al nuevo sistema, ¿cree que los productores nacionales del Reino Unido tienen capacidad suficiente para satisfacer la demanda resultante?
Si tenemos en cuenta a TATA, el único productor de categoría A en el Reino Unido, y a Liberty Steel Newport, que actualmente está inactiva, no hay capacidad suficiente para suministrar la gama de productos que requieren los compradores británicos.
Por ejemplo, en el Reino Unido no se fabrican productos con anchos de entre 1,830 y 2,000 mm, y estas dimensiones son especialmente importantes para los sectores de artículos amarillos y maquinaria agrícola.
Actualmente, TATA utiliza planchas importadas para la producción, ya que el nuevo horno de arco eléctrico (EAF) de su planta de Port Talbot aún no ha entrado en funcionamiento. Creo que la puesta en marcha de esta planta probablemente tardará al menos otros 12 a 24 meses.
Por lo tanto, continuarán las importaciones de acero procedentes de Europa (de productores como NLMK, Thyssenkrupp, ArcelorMittal, Tata Netherlands y SSAB). La demanda en el Reino Unido no ha aumentado. En consecuencia, controlar los volúmenes de importación puede ser positivo, pero los aranceles y las cuotas actuales no tienen suficientemente en cuenta su impacto en los segmentos posteriores de la cadena de suministro de acero del Reino Unido.
Desde la perspectiva de Turquía y otros países exportadores, ¿cómo prevé que las nuevas medidas modifiquen las condiciones de competencia en el mercado siderúrgico del Reino Unido?
Es difícil decirlo, ya que solo llevo siete meses trabajando para una empresa comercializadora de acero con sede en Turquía. Sin embargo, creo que esta situación tendrá consecuencias negativas. Estas medidas o bien alejarán a los proveedores del mercado británico o los obligarán a competir con precios más bajos para absorber los aranceles. En consecuencia, aumentará aún más la presión sobre productores y comerciantes.
De cara a los próximos 6-12 meses, ¿cuál considera que es el mayor riesgo y la mayor oportunidad para el mercado siderúrgico del Reino Unido?
Creo que los riesgos superan a las oportunidades. Los principales riesgos serán los aranceles y garantizar que los materiales se entreguen a tiempo y pasen por la aduana sin problemas cuando haya cuotas disponibles.
Reportacero
