23 de septiembre de 2019.- El estado de California presentó una demanda el viernes desafiando una decisión del jueves de la administración del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de revocar la exención del tubo de escape del estado bajo la Ley de Aire Limpio a favor de establecer un estándar nacional para las emisiones de vehículos. California se ha unido a otros 23 estados para presentar la demanda.
«California no cederá ante los ataques imprudentes y políticamente motivados del Presidente contra nuestra exención de automóviles limpios», dijo el gobernador de California Gavin Newsom en un comunicado. «Mantendremos la línea en la corte para defender la salud de nuestros hijos, ahorrar dinero a los consumidores en la bomba y proteger nuestro medio ambiente».
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHSTA) del Departamento de Transporte de EUA y la Agencia de Protección Ambiental de EUA emitieron el jueves una acción final titulada «Una Regla del Programa Nacional», que permite al gobierno federal proporcionar normas uniformes de economía de combustible y emisiones de gases de efecto invernadero en todo el país para automóviles y camiones ligeros.
El cambio a un estándar federal finaliza partes críticas de la Regla de vehículos más seguros, asequibles y eficientes en combustible, SAFE, anunciada por primera vez por la administración Trump en agosto de 2018, dijeron las agencias.
La industria del acero de los Estados Unidos ha estado a favor de establecer un estándar nacional para las emisiones.
«Creemos que un estándar demasiado estricto que optimice las emisiones de gases de efecto invernadero, GEI, solo para el escape y las mejoras en la economía de combustible, con la exclusión de otros factores de diseño necesarios e importantes, daría lugar a mayores costos para los consumidores y efectos negativos en el medio ambiente», American Iron y el CEO del Steel Institute, Thomas Gibson, dijo en un comunicado el jueves.
«También seguimos apoyando los esfuerzos para alcanzar una solución de programa nacional, ya que creemos que es lo mejor para los fabricantes de automóviles, la cadena de suministro automotriz, incluida la industria del acero, los consumidores y la economía en general».
Reportacero
