17 de julio de 2020.- Nippon Steel Corp., JFE Steel Corp. y otras siete organizaciones están lanzando un proyecto de investigación y desarrollo que tiene como objetivo convertir las emisiones de la planta en un combustible sintético para buques de carga.
«A través de sus actividades, el (grupo) tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a cero en el transporte marítimo, que representa el 99.6% de las importaciones y exportaciones japonesas, y de ese modo contribuir a la formación de una sociedad sostenible» , dijeron las compañías en un comunicado.
El esfuerzo reúne a los fabricantes de acero y una serie de representantes de la industria marítima de Japón. Japón tiene la tercera flota comercial más grande del mundo, que, al igual que la industria del acero, se está moviendo para reducir su huella de carbono, según la publicación de la industria Splash.
Las compañías dijeron que a través del esfuerzo, tienen la intención de explorar un proceso llamado llamado metanización.
«La metanización es una tecnología para sintetizar metano, el componente principal del gas natural, al provocar una reacción química entre el hidrógeno y el CO 2 en un recipiente reactor lleno de un catalizador», explicaron.
“Utiliza emite CO 2 separó y capturado de instalaciones industriales. Como el CO 2 generado cuando se quema el metano sintetizado se considera compensado por el CO 2 separado y capturado, se espera que las emisiones de CO 2 puedan reducirse significativamente mediante el uso de hidrógeno generado al electrolizar agua con electricidad derivada de energía renovable «.
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