Descargan 2,000 toneladas de tubos de acero de China en puerto de Tarragona en España
10 de diciembre de 2025.- El recinto portuario de Tarragona ha acogido una operativa logística de gran envergadura que ha permitido gestionar la descarga de más de 2,000 toneladas de tubos de acero.
En total, se han manipulado 48 unidades de tubos procedentes de China a bordo del buque ‘Sea Hunter’, destinadas a formar parte de una nueva infraestructura marítima.
La operación ha contado con la participación de Oist como consignatario, Suardiaz Group como agente y Euroports como empresa estibadora.
La maniobra, completada en dos días, ha movilizado a una treintena de profesionales y ha requerido de cuatro grúas.
El muelle de Aragón ha sido el escenario de las maniobras durante dos días, donde se han descargado los tubos de gran tamaño, con longitudes que oscilan entre los 41 y los 45 metros. Tras su descarga, las piezas han sido almacenadas para su posterior traslado al muelle de Lleida.
La envergadura y peso de la carga ha implicado la movilización de equipamiento especializado, con el uso combinado de una grúa portuaria y tres grúas móviles, además de tres camiones de transporte especializado para los desplazamientos internos dentro de las instalaciones portuarias.
Asimismo, la magnitud de la operativa ha requerido la coordinación de una treintena de profesionales de la comunidad portuaria por cada jornada de trabajo, lo que ha puesto de manifiesto la capacidad del puerto para gestionar tráficos industriales de gran tamaño.
De este modo, el puerto de Tarragona refuerza su posicionamiento como nodo logístico estratégico, respaldado por instalaciones diseñadas para maximizar la eficiencia operativa.
El recinto dispone de explanadas a pie de muelle, equipos técnicos especializados y áreas operativas versátiles. Además, su ubicación en el Camp de Tarragona, unida a una climatología favorable y a la proximidad del principal clúster petroquímico del sur de Europa, potencia una red industrial auxiliar de primer nivel, según defienden desde la autoridad portuaria.
A ello se suma un conjunto de infraestructuras que incluye 280,000 metros cuadrados de superficie disponible, rampas para operativas ro-ro, calados de 16 metros y conexiones terrestres y ferroviarias, elementos que permiten asumir operaciones de transporte y manipulación de cargas especiales como la ahora finalizada.
Reportacero
