11 de diciembre de 2017.- ArcelorMittal designó a Kobus Verster como director ejecutivo y director ejecutivo a partir del 1 de febrero, en reemplazo de Wim de Klerk, que dejará de trabajar a fines de enero.
Verster fue consejero delegado del grupo de construcción e ingeniería Aveng, que cotiza en la JSE desde febrero de 2014 hasta septiembre de 2017. Anteriormente, se desempeñó en la junta de ArcelorMittal SA como director financiero y director ejecutivo desde febrero de 2006 hasta agosto de 2010.
Antes de su nombramiento como director financiero, Verster ocupó varios cargos principales en gestión financiera, incluido como gerente general de finanzas corporativas y tesorería desde 1990, dijo el lunes el mayor productor de acero de SA.
«En nuestra búsqueda de un CEO, otorgamos una gran importancia a un candidato con conocimiento y experiencia en la industria siderúrgica», dijo el presidente de ArcelorMittal SA, Mpho Makwana. «En Kobus creemos que hemos encontrado un candidato así, que también proporcionará la continuidad necesaria con nuestro programa de cambio estratégico».
Lakshmi Mittal, presidente y CEO del grupo ArcelorMittal con sede en Luxemburgo, dijo el lunes: «Esperamos tener a Kobus a bordo. Como alguien con quien hemos trabajado anteriormente, creemos que mantendrá el impulso de liderar nuestra importante inversión estratégica en África, restaurar la empresa a la rentabilidad y el rendimiento sostenible «.
ArcelorMittal SA reportó una pérdida total total de R2.46bn en los seis meses hasta junio, y dijo que los precios de Eskom y Transnet lo habían vuelto poco competitivo. Dijo en ese momento que las tarifas de invierno de Eskom para sus plantas eran un 183% más altas que los costos de electricidad para la próxima planta siderúrgica más cara en el grupo global ArcelorMittal. Durante los últimos cinco años, le había pagado a Transnet un arancel que era un 50% más que el índice de precios al productor, había dicho De Klerk.
Mientras tanto, el grupo ha acogido favorablemente una decisión reciente del Departamento de Comercio e Industria de estipular un umbral mínimo del 100% para el contenido local de acero en el sector ferroviario del país, incluidos rieles, sujetadores, traviesas y balasto de vías.
Staff ReportAcero
