«Brownsville siempre ha sido un puerto atractivo para el comercio entre los Estados Unidos (EUA) y México, y esto seguirá siendo así cuando se produzca el efecto completo de la desregulación energética en ese país», consideró Chad Smith, vicepresidente senior de operaciones terminales de One Cypress Energy.
En febrero la Secretaría de Energía de México anunció que en breve se permitiría a particulares expender gasolina y diésel en México, concluyendo el monopolio estatal de vender combustibles de forma minorista.
Desde entonces se han otorgado 28 licencias de importación a proveedores privados, lo que indica que México ya inició su transición a un mercado libre para los combustibles minoristas.
Ante esta situación los productores estadounidenses no tardaron en tomar nota del mercado de combustibles al por menor recién desregulado en México.
En un mercado interno extremadamente competitivo, México representa la última frontera en un paisaje petrolero y de gas en evolución.
Como el sexto mayor consumidor de combustibles al por menor, México presenta una oportunidad atractiva para el comercio internacional.
La demanda ya supera ampliamente la capacidad de producción nacional del país, y se espera que el consumo crezca un 3% anual.
¿Qué significa esto para los productores estadounidenses? Actualmente, el 48% del combustible de México proviene de fuera del país, y algunos analistas proyectan que ese número aumentará al 60% para 2020.
Estos combustibles serán transportados por barco, camión y tubería, y muchos de ellos pasarán por el Puerto de Brownsville, situado en el extremo sur de Texas.
Brownsville está conectado con el Golfo de México por un canal de 27 kilómetros cerca de la frontera entre los EUA y México.
El año pasado, más de 10.1 millones de toneladas de carga llegaron a través del puerto, frente a 8.4 millones de toneladas del año anterior
Brownsville se está posicionando para el crecimiento futuro, al tiempo que los funcionarios del puerto exploran un proyecto para profundizar el canal a 15.8 metros.
Staff Reportacero
