Disminuyen 57% pérdidas por robo a transporte de carga de firmas de NL a $5,950 millones de pesos en 2024
6 de mayo de 2025.- Aunque hay una reducción en pérdidas por robo a transporte de carga, los retos aún persisten, indicó la Cámara de la Industria de la Transformación Nuevo León, CAINTRA.
Como cada año, en CAINTRA realizamos la encuesta anual de robo al transporte de carga, en esta ocasión para el 2024, donde reportamos las pérdidas derivadas por robos al sector industrial de Nuevo León en carreteras, ferrocarril y costos asociados.
Los resultados correspondientes al año pasado reflejan un avance positivo, pero con cautela, donde las empresas industriales de Nuevo León, en su operación en todo el país, reportaron pérdidas por un total de $5,950 millones de pesos. Esto representa una reducción del 57% respecto al año anterior, lo cual reconocemos como un resultado alentador.
Dentro de las cifras, desglosamos:
En primer término, las pérdidas por robo al autotransporte de carga de empresas de Nuevo León en las carreteras del país se redujeron a 2,637 millones de pesos, lo que representa una disminución del 29% respecto a los 4,722 millones registrados en 2023.
Segundo, el robo de mercancías transportadas por ferrocarril también registró una baja del 54%, al pasar de $1,123 millones de pesos en 2023 a $521 millones en 2024.
Como tercer rubro, el crecimiento de los gastos adicionales por inseguridad que las empresas realizan siguió aumentando; aunque este aumento fue menor a años previos.
En 2024, estos costos aumentaron $2,833 millones de pesos, frente a $8,148 millones del año previo.
Nos referimos, por ejemplo, a los costos incrementales de primas de seguros, improductividad de vehículos por no poder circular en ciertos horarios o rutas, incumplimientos de entrega de pedidos con clientes, daño a tractocamiones o remolques, apoyos a operadores afectados, compras de GPS, entre otros.
Identificamos que la reducción en los montos reportados es consecuencia de una serie de factores positivos:
- La coordinación entre autoridades de los tres niveles de gobierno funciona y debe seguir y fortalecerse. De igual, manera debe mantenerse la coordinación entre autoridades y sector empresarial para transitar de forma segura.
- La operación, estrategia, gastos e inversiones de las empresas para transporte de mercancías de forma segura ha rendido resultados. Recordamos que en 2023 se destinaron fuertes cantidades para evitar robos.
Los resultados son positivos y externamos nuestro reconocimiento a las autoridades por ello. Sin embargo, aún queda mucho trabajo por hacer, el impacto por robos de manera general continúa, incluso para algunos sectores en particular aumentó la afectación el año pasado.
Para continuar avanzando en la disminución de robos y garantizar condiciones de seguridad para el transporte de mercancías, desde CAINTRA seguiremos fortaleciendo la colaboración con los tres niveles de gobierno y trabajar en los siguientes puntos:
- Reforzar presencia de la Guardia Nacional y policías estatales en carreteras de todo el país.
- Invertir en infraestructura, por ejemplo en libramientos para evitar zonas urbanas en rutas; o también paraderos seguros que permitan a los choferes estacionar sus unidades sin riesgos.
- Invertir en tecnología en las carreteras para monitoreo y alerta de posibles robos.
- Generar estrategias de contención y disminución de robos en los puntos más conflictivos del país, mediante inteligencia y coordinación de autoridades.
- Agilizar y facilitar la denuncia del robo al transporte de carga para que existan mayores delincuentes identificados y sancionados.
Desde nuestra parte estaremos presentando estos hallazgos a las autoridades locales y federales, para seguir con los esfuerzos de coordinación, esquemas de prevención y capacitación.
El sector industrial de Nuevo León seguirá promoviendo acciones que contribuyan a un entorno logístico más seguro y competitivo. La seguridad en las vías de comunicación debe consolidarse como una prioridad para la actual administración, a fin de proteger a las empresas, sus colaboradores y la economía nacional.
Reportacero
