23 de marzo de 2026.- Uno de los principales contratistas del proyecto HS2 ha advertido al gobierno que el aumento de los aranceles a las importaciones de acero extranjero agravará la presión sobre los costes del sector de la construcción británico, en medio de la creciente preocupación por el aumento del presupuesto del ferrocarril, valorado en £100,000 millones de libras.
La semana pasada, los ministros anunciaron que duplicarían los aranceles al acero importado y reducirían drásticamente la cantidad que se puede comprar en el extranjero, en un intento por rescatar a las siderúrgicas británicas, que atraviesan dificultades.
Sin embargo, esta medida también encarecerá el metal, crucial para proyectos de infraestructura como el HS2, en un momento en que la crisis energética derivada de la guerra con Irán ya está disparando los precios del acero y el hormigón.
Mark Reynolds, presidente de la constructora Mace, afirmó que, ante el aumento de los costes energéticos y un sector de la construcción ya deprimido, los aranceles son inoportunos e inútiles, y solo agravarán los problemas a los que se enfrenta la industria británica.
Heidi Alexander, la secretaria de Transportes, informará el lunes a la Cámara de los Comunes sobre la iniciativa del Partido Laborista para reajustar el coste del HS2 ante la preocupación por su creciente precio. Se espera que anuncie que ha pedido al director ejecutivo del HS2, Mark Wild, que estudie la posibilidad de reducir la velocidad de los trenes para ahorrar dinero.
Una fuente del gobierno afirmó que Alexander está «evaluando todas las opciones para recuperar el mayor tiempo y dinero posible para el contribuyente» con el objetivo de inaugurar el ferrocarril cuanto antes y al menor coste posible.
Mace está construyendo las estaciones de London Euston y Birmingham Curzon Street para el HS2, el proyecto ferroviario estancado que ya se estima que costará unos £100,000 millones de libras esterlinas teniendo en cuenta la inflación. El año pasado, su director comunicó a los ministros que no se podría cumplir el plazo de inauguración de la línea en 2033.
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