Encarga Vale primeros buques graneleros oceánicos propulsados por etanol
13 de abril de 2026.- La minera brasileña Vale ha firmado un contrato de fletamento de 25 años con la empresa china Shandong Shipping Corporation para la construcción de los dos primeros buques transoceánicos del mundo propulsados por etanol.
Según un comunicado de prensa, los nuevos graneleros de la clase Guaibamax, cada uno con capacidad para transportar hasta 325,000 toneladas de mineral de hierro, se entregarán al cliente a partir de 2029.
Los buques estarán equipados con diversas soluciones de eficiencia energética. En concreto, contarán con velas rotatorias para aprovechar la energía eólica, así como con motores más eficientes y otras tecnologías destinadas a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Vale subraya que la descarbonización es una tendencia irreversible y sigue siendo uno de los elementos clave de la estrategia de la compañía, tanto en el transporte marítimo como en el desarrollo de productos para la industria siderúrgica.
El acuerdo se firmó en medio de las renovadas tensiones en el mercado petrolero internacional, que han incrementado el interés por los combustibles alternativos y la diversificación del transporte marítimo. La compañía señala que los riesgos geopolíticos actuales subrayan la importancia de contar con sistemas logísticos flexibles, capaces de adaptarse a diversas condiciones de mercado y garantizar la continuidad del negocio. Asimismo, Vale afirma que sus operaciones de transporte marítimo aún no se han visto afectadas significativamente por la situación en Oriente Medio.
Vale ya opera aproximadamente 50 buques de la clase Guaibamax. Anteriormente, la compañía también anunció el fletamento de 10 buques adicionales a Shandong Shipping, capaces de funcionar con metanol y fueloil, con entregas previstas entre 2027 y 2029. El productor de mineral está explorando la posibilidad de adaptar estos buques para que funcionen con etanol, lo que demuestra su intención de ampliar aún más su cartera de soluciones bajas en carbono en la logística marítima.
Cabe recordar que, en 2025, Vale incrementó su producción de mineral de hierro un 2,6 % interanual, alcanzando los 336 millones de toneladas. Este es el mayor volumen anual desde 2018. La producción superó las previsiones del año anterior (325-335 millones de toneladas).
Reportacero
