22 de julio de 2020.- De acuerdo con Kevin Dempsey, CEO interino del American Iron and Steel Institute, AISI, los tres problemas principales de industria del acero de son la sobrecapacidad global y las intervenciones gubernamentales en todo el mundo, la situación de la demanda debido a Covid y los materiales de la competencia.
“Siempre ha habido una competencia con otros materiales para nuestros mercados en autmotroz y construcción. Creemos que tenemos una gran historia que contar porque el acero es extremadamente innovador. Hemos estado desarrollando todas estas nuevas calidades de acero para ayudar a nuestros clientes en la industria automotriz a fabricar autos que sean más bajos en masa y que sean igual de fuertes e igual de seguros”, dijo Dempsey.
Con relación al cierre de la industria automotriz norteamericana en marzo dijo que fue una situación extraordinaria.
“Para el acero, queremos hacer todo lo posible para ayudar a nuestros clientes en el sector automotriz. Nos manteníamos en contacto cercano con ellos. Obviamente, fue un desafío extraordinario para ellos, y tuvieron que responder de la manera que tenía más sentido para su industria. Nuestro papel era ser solidarios para estar allí para brindar asistencia de cualquier manera que pudiéramos”, indicó.
Destacó que priorizan la la implementación del Tratado México-Canadá-EUA, T-MEC, porque eso, creo, será un impulso para nuestras cadenas de suministro de América del Norte y el acero que se dedica a la fabricación de automóviles en toda América del Norte.
Nuestra industria, consideró, puede ser muy competitiva y nuestras compañías han hecho muchas inversiones para mantenerse competitivas y saludables en tiempos normales. Obviamente, la situación de Covid es una circunstancia completamente inesperada. Con todas las órdenes de cierre del estado, eso es algo que nadie podría haber predicho.
“Mis preocupaciones no son con el estado de nuestra industria, son estos factores externos, la situación de Covid en este momento y la amenaza externa del exceso de capacidad global que ha sido impulsada por las políticas gubernamentales en otros países”.
Respecto a la perspectiva para la industria del acero en el resto de 2020, la consideró difícil.
“Obviamente, la economía en general ha recibido un gran golpe, y creo que la mayoría de las previsiones son que el PIB se está contrayendo, por cuánto es difícil decirlo. Estaremos abajo este año, la pregunta es cuánto. Creo que estamos viendo una mejora gradual en las últimas semanas. Nuestra utilización de la capacidad está comenzando a aumentar … y esperamos ver que eso mejore, pero mucho depende de qué tan rápido se recupere la economía en general en la segunda mitad del año”.
Me gustaría señalar, añadió, que sí, la utilización de la capacidad, francamente cayó más rápidamente durante esta crisis de Covid-19 de lo que cayó en 2008/2009. Más rápidamente, aunque no caímos tan lejos como lo hicimos en 2008/2009, donde caímos a niveles aún más bajos, en los años 40 en ese entonces. Ha sido agudo, pero esperamos comenzar a ver una mejora. La rapidez con que podamos llegar a una mejora dependerá de una serie de factores económicos más amplios.
Reportacero
