Error pretender la desaparición de la NOM-236-SE-2021 sobre revisión de Condiciones Fisicomecánicas de Vehículos en Circulación

26 de octubre 2022.- Mediante un albazo a los integrantes del Comité Consultivo Nacional de Normalización de la Secretaría de Economía hoy martes 26 de octubre se presentó el “Informe del resultado de la Revisión Sistemática de la NOM-236-SE-2021 Vehículos automotores-Condiciones fisicomecánicas de los vehículos con peso bruto vehicular que no exceda 3,857 kg”.

Sin proporcionar información previa al grupo de trabajo, con una revisión sistemática desconocida se llevó a votación la desaparición de una NOM que aún no entra en vigor: la Dirección General de Normas (DGN) ha iniciado el procedimiento de cancelación de una NOM cuyo objetivo era ver por la seguridad vial de toda la población de nuestro país.

Paradójicamente la propia Ley de la Infraestructura de la Calidad establece en su artículo 10, fracción XII que las NOMs tienen como finalidad atender causas que pongan en riesgo los objetivos legítimos de interés público como la seguridad vial.

Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, explicó que lo que parecería una acción para acatar una orden presidencial claramente atenta no sólo con la mencionada ley, sino contra el derecho constitucional a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.

Y es que lo que en apariencia podría ser una acción para apoyar a los “propietarios de vehículos en una época de crisis económica” puede dejarlos a la deriva, ya que la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial establece que las revisiones de los vehículos en circulación las deberán realizar los gobiernos estatales; el no contar con una NOM con directrices claras causará que cada gobierno estatal y hasta municipal determine la forma de implementar la revisión de condiciones fisicomecánicas a su modo.

Esta decisión llega con lo que pareciera un gran desconocimiento sobre el funcionamiento e implementación de las Normas Oficiales Mexicanas de esa índole, justo cuando todos los Estados que componen nuestro país ya se han puesto a trabajar en el tema porque por ley está corriendo un periodo de armonización de legislaciones locales de acuerdo a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial promulgada en mayo pasado.

Fundada el 11 de enero de 1945, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores agrupa a 2 mil 500 distribuidores de vehículos nuevos establecidos en las 210 ciudades más importantes del país. Genera más de 130 mil empleos directos mediante 51 marcas de unidades ligeras y pesadas, además es miembro de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores de Automotores (ALADDA).a en 2008 posee más de 60 unidades, una de ellas ubicada en McAllen, Texas, estado en el que su popularidad no deja de crecer.

“Nos dimos cuenta de que Cassava Roots es una marca muy conocida en Estados Unidos, el producto es apreciado y conocido. Nuestra imagen está consolidándose y es algo que queremos aprovechar, dada la demanda de negocios rentables y seguros”, explica Edgar González, socio director general de Cassava Roots.

Cassava Roots está explorando así territorios de Estados Unidos como Miami o San Diego donde el crecimiento económico y el perfil de inversionista -de origen latinoamericano, conocedor del sector- hacen muy atractivo la apertura de nuevas sucursales de Cassava Roots.

Además, añade González, el modelo de franquicia está mucho más extendido en Estados Unidos y existe una gran demanda, especialmente de marcas probadas como Cassava Roots. Además del país vecino, la marca planea abrir en 2023 una nueva sucursal en Madrid, España.

Bajo el eslogan Prueba ser original, Cassava Roots ha demostrado que su apuesta por la innovación, la atención al cliente y un producto de calidad funciona.

“Sabemos que hay un gran interés por Cassava Roots, además sin necesidad de tropicalizar el producto, y ahora, como empresa consolidada, nuestra estrategia se enfocará también en la internacionalización del concepto”, señala su socio director general.