19 de octubre de 2020.- La diferencia en dólares entre el acero nacional y el importado, incluso con los ajustes pospandémicos realizados por las acerías, ronda el 10%.
Como anticiparon las propias acerías cuando anunciaron el último aumento en septiembre, podría haber más reajustes para adaptar el precio brasileño al precio internacional y reconstruir los costos en las líneas de producción, y esto se completará en noviembre.
El pasado 16 de octubre en una videoconferencia donde dio a conocer los resultados de CSN (ver los detalles en nuestra sección de noticias) el director ejecutivo de la compañía, Luiz Fernando Martínez, informó que en noviembre sus productos sufrirán un ajuste de alrededor del 10%.
Como dijo Martínez en la videoconferencia:
“La industria del acero de China está trabajando con más del 90% de su capacidad y continúa importando grandes volúmenes de desbastes planos de Brasil y Rusia. China sigue trabajando con un promedio de $ 500,00 dólares la tonelada de su acero, lo que da una diferencia entre el 5% y el 10% para el acero brasileño. Y en el caso de CSN, corregiremos esta brecha ahora en noviembre”.
También dijo que el mineral de hierro y el carbón mineral tuvieron un ajuste de alrededor del 55% si consideramos los valores de principios de año y que este ajuste previsto para noviembre no debe verse como un aumento de la demanda del mercado sino como una reconstrucción de costos. de produccion.
Finalmente, concluyó informando que las negociaciones con los fabricantes de vehículos para el suministro de acero están abiertas en 2021. Considera que el próximo año los ajustes deberían rondar el 30 al 35%.
Reportacero
