14 Ago 2021.- La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), órgano del Gobierno federal, aseguró que el complemento llamado «carta porte» al Comprobante Fiscal Digital por Internet (CFDI) reducirá costos en el traslado de mercancías y seguridad en la operación del sector ferroviario.
La portación de este documento traerá consigo la reducción de costos, mayor eficiencia en el traslado de mercancías y seguridad en la operación, ciberseguridad y privacidad de la información, informó en un comunicado la ARTF de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Las cartas porte son documentos que contendrán alrededor de 185 datos entre ellos, la ruta, el tipo de mercancía, los datos del operador, domicilio, fiscal y valor de la carga, entre otros.
Entre las ventajas que traerá este nuevo instrumento, son: mejores precios en bienes para los consumidores finales, ya que ayudará a garantizar que las tarifas aplicadas a los usuarios de los servicios de transporte público ferroviario de carga no estén por encima de lo registrado ante la ARTF, aseveró la Agencia.
«Ello permitirá generar una reducción de costos para las industrias que se trasladan por ferrocarril y menores precios para el consumidor final», sostuvo.
Asimismo, facilitará trazar la ruta de la carga por ferrocarril de manera más precisa, pues además de los pares origen-destino, incluirá estaciones intermedias a lo largo de la ruta.
Esta información permitirá diseñar rutas para el traslado de mercancías con mayor eficiencia, reduciendo los costos, enfatizó.
La ARTF recordó que la carta porte en el transporte ferroviario (que se publicó el pasado 3 de mayo en el Diario Oficial de la Federación, y entró en vigor de manera opcional el 1 de junio), será obligatoria a partir del próximo 30 de septiembre de 2021.
El documento también permitirá el desarrollo de estadística más robusta que permita evaluar el desempeño del sector ferroviario, a través de nuevos indicadores de calidad que incluyan aspectos de servicio, económicos, ambientales, mantenimiento, operativos e incluso de seguridad, sostuvo.
«(Además) la carta porte permitirá conocer las rutas en las cuales se tiene mayor volumen de carga por ferrocarril, focalizar el monitoreo de las condiciones de la vía férrea en las zonas con un volumen de tráfico alto y promover la inversión en dichos tramos, logrando con lo anterior menores costos asociados a los siniestros y accidentes ferroviarios, tales como los descarrilamientos», agregó.
