17 de mayo de 2023.- La industria del acero tendrá un papel vital que desempeñar en la próxima aceleración de las instalaciones eólicas marinas mundiales, con 4,5 millones de toneladas de demanda potencial de acero que se crearán a partir de las subastas en alta mar solo este año.
A medida que los países de todo el mundo se enfrentan al doble desafío de garantizar la seguridad energética y cumplir los objetivos climáticos, el sector de las energías renovables está cobrando impulso, y se prevé que la capacidad eólica marina instalada aumente de 60 GW en 2023 a 130 GW para 2027.
Aumento del impulso político
El enfoque global en las energías renovables y la generación eólica marina se ha intensificado por un aumento de las preocupaciones sobre la seguridad energética en la agenda política internacional desde el comienzo del conflicto en Ucrania en febrero de 2022.
A nivel de la UE, el plan REPowerEU de la Comisión Europea buscaba poner fin a la dependencia del bloque de los combustibles fósiles rusos para 2027, con un fondo de financiación de 20,000 millones de euros ($21,000 millones de dólares) para energías renovables. El Reino Unido publicó una ambiciosa Estrategia de Seguridad Energética en abril de 2022 que aumentó el objetivo del gobierno para el desarrollo de energía eólica marina de 40 GW a 50 GW para 2030.
En EUA, la Ley de Reducción de la Inflación ha extendido los créditos fiscales para las energías renovables hasta 2032. ) pronostica que para 2027, las expansiones anuales de capacidad eólica y solar fotovoltaica (PV) de EUA se duplicarán en comparación con 2021, y la administración del presidente Joe Biden ha establecido un objetivo de capacidad eólica marina de 30 GW para 2030. Se espera que China alcance su objetivo de 2030 de 1,200 GW de capacidad total de energía eólica y solar fotovoltaica cinco años antes,
Estimular la demanda de acero
La capacidad de generación de energía eólica marina de 8.8 GW entró en funcionamiento en 2022, y el Consejo Mundial de Energía Eólica (GWEC) estimó que las adiciones anuales de instalaciones eólicas marinas alcanzarán los 15 GW/año después de 2025, con un promedio posible de 26 GW/año a partir de entonces.
Más del 80 % de los componentes de un aerogenerador y la infraestructura relacionada están fabricados con acero, incluidos los cimientos, la torre, la góndola y los generadores, según el fabricante de acero líder en Europa, ArcelorMittal.
El parque eólico marino de 480MW Saint-Nazaire en Francia se está construyendo actualmente con acero del proveedor alemán Dillinger: el especialista en chapa gruesa proporcionó 80 000 t de acero para la construcción de 80 aerogeneradores. El parque eólico marino Sofia, uno de los desarrollos eólicos marinos más grandes del mundo con 100 turbinas con una capacidad total de 1,4 GW, se instalará en Dogger Bank en el Mar del Norte central. La producción de algunos de los cimientos de acero monopilote se adjudicó a la planta alemana Ilsenburger, un contrato por un total de 28 000 t de placa para 2023.
Y ArcelorMittal estima que se requieren entre 120 y 180 toneladas de acero por cada nuevo megavatio de energía eólica marina. Con más de 25 GW de capacidad eólica marina adicional que se subastarán en 2023, se podrían crear hasta 4.5 millones de toneladas de demanda futura de acero solo este año.
Pero las restricciones logísticas y los vientos en contra inflacionarios podrían presentar desafíos para la industria a medida que se expande.
Desafíos de la industria
El desarrollo de la futura capacidad eólica está en riesgo por las amenazas a las cadenas de suministro derivadas de la inflación, el aumento de las tasas de interés y las restricciones logísticas y regulatorias.
Los cuellos de botella de la red y los permisos podrían estar limitando a un «grado paralizante», según el GWEC. Y se espera que las fluctuaciones de costos en el sector eólico reflejen las fluctuaciones en los costos subyacentes de capital, logística y materias primas, incluido el acero. Argus evaluó la media mensual de la chapa gruesa de acero del noroeste de Europa en 950 EUR/t EXW en lo que va de mes, un descenso del 47 % con respecto a los 1,800 EUR/t EXW de mayo del año pasado.
El GWEC también anticipa que podría haber escasez en la disponibilidad de embarcaciones de instalación en alta mar a largo plazo a medida que aumenta la construcción. Se espera que haya suficiente suministro de buques en China, pero Europa y EUA podrían experimentar escasez a finales de la década.
La necesaria expansión de las flotas en los próximos años requerirá el suministro de placas cuarto pesadas y extrapesadas para los buques de suministro y para la nueva generación de buques de instalación de aerogeneradores XXL y XXXL, especialmente a medida que madure la tecnología y la instalación de capacidades eólicas marinas flotantes. Si bien es un obstáculo potencial para la expansión de la energía eólica marina, los desarrollos de embarcaciones también presentan un posible estimulante de la demanda.
Reportacero
