11 de marzo de 2024.- Una combinación de factores geopolíticos ha provocado que el conglomerado Hyundai, con sede en Corea del Sur, establezca un comité para estudiar la inversión en capacidad de producción de acero en los Estados Unidos.
El informe en línea del 11 de marzo del Korea Economic Daily señala las barreras arancelarias impuestas por Estados Unidos y el potencial de un mecanismo de ajuste fronterizo de carbono (CBAM) como razones por las que los fabricantes con sede en Asia y operaciones en América del Norte pronto podrían querer fabricar acero allí.
El escritor Woo-Sub Kim del periódico dice que Hyundai, el segundo fabricante de acero más grande de Corea del Sur, ha convertido un comité de acero verde, que alguna vez fue temporal, en una unidad permanente de su organización. Su tarea central, según el informe, es examinar los pros y los contras de construir una fábrica con horno de arco eléctrico (EAF) en EUA.
A fines del año pasado, Nippon Steel Corp., con sede en Japón, anunció su intención de adquirir US Steel Corp. Aunque esa compañía con sede en Pittsburgh opera algunas de las pocas plantas de alto horno/horno básico de oxígeno (BOF) que quedan en Estados Unidos, también posee una creciente planta alimentada con chatarra. Capacidad EAF en el complejo Big River Steel en Arkansas.
Hyundai, Nippon Steel y otros productores extranjeros han observado que algunos aranceles impuestos por la administración Trump se mantienen vigentes durante los años de Biden. Ahora también enfrentan la perspectiva de que Donald Trump sea reelegido e introduzca aranceles adicionales.
Kim y el Economic Daily también señalan que Trump podría dirigir la mayor parte de su atención arancelaria hacia la República Popular China. Sin embargo, esa nación actualmente envía poco acero a EUA, a menos que lo haga a través de terceros .
Un segundo mandato de Biden tampoco significa necesariamente buenas noticias para las exportaciones asiáticas de acero a Estados Unidos. Su administración ha estado más concentrada de lo que probablemente lo estará una Casa Blanca de Trump en hacer cumplir la CBAM o una medida similar.
El Economic Daily dice que el gobierno de Estados Unidos “ha decidido imponer un impuesto de 55 dólares por tonelada de emisiones de gases de efecto invernadero a 12 productos importados, incluido el acero, a partir de este año”. Sin embargo, aún no se conocen los detalles de ese sistema.
Estas medidas centradas en las emisiones suelen favorecer la tecnología EAF con contenido reciclado, que puede tener una huella de carbono un 80 por ciento menor que la producción de altos hornos/BOF, según el periódico.
Según el informe del Economic Daily, tanto Hyundai como Posco Steel, el mayor productor de Corea del Sur, además de considerar los EAF están estudiando un método que mezcla “hierro fundido de un alto horno con chatarra de acero fundida para ser utilizado en hornos eléctricos”.
Reportacero
