Estados Unidos y China aún no alcanzan un acuerdo para extender la tregua comercial que vence el 10 de noviembre de 2026, de acuerdo con declaraciones del representante comercial estadounidense, Jamieson Greer.
El funcionario señaló que las negociaciones continúan y que una eventual extensión podría ser de entre tres y seis meses. También indicó que el anuncio podría no realizarse esta semana.
El tema será uno de los principales puntos de atención durante la cumbre que sostendrán Donald Trump y Xi Jinping este jueves en Washington.
La tregua forma parte del acuerdo comercial alcanzado entre ambos países el 1 de noviembre de 2025, mediante el cual Estados Unidos y China establecieron una serie de suspensiones y medidas para reducir las tensiones comerciales.
Entre las acciones adoptadas por Estados Unidos estuvo la reducción de 20% a 10% de los aranceles aplicados a las importaciones chinas para combatir los flujos de fentanilo.
Washington también extendió el vencimiento de determinadas exclusiones arancelarias de la Sección 301 y suspendió la implementación de ciertas restricciones relacionadas con controles de usuario final.
Asimismo, Estados Unidos suspendió acciones de respuesta derivadas de una investigación de la Sección 301 relacionada con los sectores marítimo, logístico y de construcción naval de China.
Por su parte, Beijing suspendió nuevos controles de exportación sobre tierras raras y medidas relacionadas con determinados productos químicos vinculados al combate al flujo de fentanilo hacia Estados Unidos.
China también suspendió aranceles sobre productos agrícolas estadounidenses como trigo, maíz, algodón, sorgo y soya, además de productos cárnicos, acuáticos, frutas, verduras y lácteos.
El acuerdo contempló además que China comprara al menos 12 millones de toneladas métricas de soya estadounidense durante los últimos dos meses de 2025 y reanudara compras de sorgo y trozas de madera.
Si no se alcanza una extensión o un nuevo acuerdo antes del 10 de noviembre, las suspensiones perderían vigencia, elevando el riesgo de nuevas tensiones comerciales y disrupciones en los flujos internacionales de mercancías.
