Faltó preparación a importadores de acero en Mecanismo de Ajuste Transfronterizo de Carbono.- Eurometal
22 de enero de 2026.- Los importadores no pudieron prepararse adecuadamente para el CBAM, consideró hoy Eurometal.
Las dos primeras semanas tras la introducción definitiva del Mecanismo de Ajuste Transfronterizo de Carbono (CBAM) estuvieron marcadas por la confusión y la incertidumbre, lo que resultó especialmente difícil para las pequeñas empresas. Así lo informó el presidente de Eurometal, Alexander Julius, en una entrevista con Contexte.
Según él, las empresas no tuvieron la oportunidad real de prepararse adecuadamente, ya que importantes documentos operativos se publicaron el día antes de la introducción del impuesto al carbono. El presidente de Eurometal añadió que la firma de nuevos contratos de suministro después de enero también se ha ralentizado, ya que muchas empresas esperan mayor claridad y una evaluación de riesgos antes de comprometerse con nuevas importaciones.
Las importaciones del CBAM declaradas durante los primeros seis días del período del informe ascendieron a 1.66 millones de toneladas, de las cuales el 98% correspondieron a productos de metales ferrosos. Estas importaciones ya predominaron durante el período de transición del mecanismo (2023-2025).
Como recordatorio, la Comisión Europea publicó más de 1600 páginas de nuevos coeficientes de cálculo en diciembre de 2025. La publicación inoportuna de los coeficientes generó una serie de problemas en toda la cadena de suministro de acero. Alexander Julius explicó que la mayoría de los actores del sector responsables del cumplimiento del CBAM no comenzaron a revisar la nueva documentación hasta la reapertura de las oficinas el 5 de enero.
Según informó el Centro GMK, en diciembre de 2025, la UE reforzó el mecanismo de ajuste transfronterizo de las emisiones de carbono añadiendo una amplia gama de productos industriales, principalmente aquellos que contienen acero o aluminio. Esto afecta a 180 nuevos productos.
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