Firman EUA y Japón firman acuerdo comercial limitado, dejan autos para futuras conversaciones
26 de septiembre de 2019.- El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, y el primer ministro japonés, Shinzo Abe, firmaron un acuerdo comercial limitado que recorta los aranceles a los productos agrícolas estadounidenses, las máquinas herramienta japonesas y otros productos, al tiempo que evita la amenaza de mayores impuestos a los automóviles estadounidenses.
Trump dijo que el acuerdo de la primera fase abriría los mercados japoneses a productos estadounidenses por un valor de unos $ 7,000 millones anualmente, reduciendo los aranceles japoneses sobre la carne de res, el trigo y el queso estadounidenses.
Aunque el acuerdo no cubre el comercio de automóviles, Abe dijo que había recibido la garantía de Trump de que Estados Unidos no impondría aranceles de seguridad nacional «Sección 232» previamente amenazados a las importaciones de automóviles japoneses.
El grupo de automóviles de Japón dice que las discusiones comerciales de EUA van en dirección a evitar las tarifas automotrices
«Entre el presidente Trump y yo mismo, esto se ha confirmado firmemente que no se impondrán más aranceles adicionales», dijo Abe en una conferencia de prensa. «Y con la entrada en vigor de nuestros acuerdos comerciales, creo que nuestras dos economías podrán crecer y desarrollarse».
El representante comercial de Estados Unidos, Robert Lighthizer, dijo después de una ceremonia de firma entre los dos líderes al margen de la Asamblea General de las Naciones Unidas que los dos países abordarán los automóviles en una ronda posterior de negociaciones que comenzará el próximo abril.
Los automóviles son la mayor fuente del acuerdo comercial de 67,000 millones de dólares de EUA, y Trump se ha quejado con frecuencia de que los fabricantes de automóviles de EUA no disfrutan de igualdad de acceso al mercado japonés.
Lighthizer dijo que no era la intención de EUA imponer aranceles adicionales para automóviles, que se basarían en los resultados de un estudio del Departamento de Comercio que encontró que las importaciones de automóviles amenazan la seguridad nacional.
El ministro de Relaciones Exteriores japonés, Toshimitsu Motegi, que había negociado el pacto con Lighthizer, dijo que mientras el acuerdo se aplicara fielmente, las tarifas no se aplicarían.
Una declaración del gobierno japonés también dijo que las conversaciones adicionales buscarán eliminar el arancel estadounidense existente de 2.5% sobre los automóviles japoneses y no darán lugar a la imposición de cuotas de importación de EUA a los automóviles japoneses.
Lighthizer, durante un período anterior en la oficina del Representante Comercial de los EUA en la década de 1980, ayudó a negociar restricciones voluntarias a la exportación de automóviles japoneses, lo que condujo a una mayor producción estadounidense por parte de los fabricantes de automóviles japoneses. Pero Japón todavía exporta alrededor de 1,7 millones de automóviles al año a los Estados Unidos, lo que representa aproximadamente el 10% de las ventas de vehículos estadounidenses.
El acuerdo del miércoles fue recibido con elogios cautelosos de los grupos de agricultores y legisladores, quienes dijeron que esperaban un acuerdo más completo.
Reportacero
