GM prevé cerrar plantas por falta de semiconductores
La falta de semiconductores sigue afectando la producción automotriz en el país.
3 de sept. 2021.- General Motors informó que realizará paros técnicos en tres plantas en México por la falta de estos componentes.
La planta de ensamble en Silao, Guanajuato, al igual que su planta hermana de pickups Fort Wayne, Indiana, Estados Unidos, tendrá una semana de paro técnico, a partir del 6 de septiembre, esperando que retome actividades el 13 de septiembre.
Durante este periodo se completarán unidades no terminadas para poder enviar a los distribuidores. La planta de ensamble de Ramos Arizpe extenderá 2 semanas su paro técnico.
Para Chevrolet Blazer suspende actividades a partir del 6 de septiembre y para Chevrolet Equinox a partir del 20 del mismo mes.
Posiblemente podrían retomar actividades el 20 de septiembre y 4 de octubre, respectivamente.
Mientras que la planta de ensamble de San Luis Potosí extenderá dos semanas su paro técnico a partir del 20 de septiembre, retomando operaciones posiblemente el 4 de octubre.
«La situación sigue siendo compleja y variable. Los ajustes recientes de producción continúan siendo una consecuencia de las restricciones por Covid-19 que los proveedores de semiconductores están enfrentando», indicó la compañía.
GM detiene producción en ocho plantas, debido a semiconductores
La escasez global de semiconductores va en aumento, lo que ha obligado a cerrar temporalmente muchas de las plantas de ensamblaje, pese a la demanda que han tenido algunos fabricantes automotrices.
El mayor fabricante de Estados Unidos, General Motors, detendrá la producción en ocho de sus plantas durante las próximas dos semanas, incluidas las dos que fabrican su modelo más vendido: la Chevrolet Silverado.
Este jueves, a través de un comunicado, anunciaron la detención de dos de sus plantas que fabrican su camioneta más demandada; la primera en Indiana, Fort Wayne y la segunda en México, Silao.
Además de estas plantas, General Motors cerrará su planta Wentzville en Misuri, que se dedica a fabricar camionetas de tamaño mediano y furgonetas, durante dos semanas a partir del 6 de septiembre.
También detendrá su producción en la Asamblea CAMI en Canadá y en San Luis Potosí, México. La actividad se reanudará hasta el 27 de septiembre. En ambas se fabrica la Chevrolet SUV Equinox.
Por último, también parará por dos semanas la planta de Lansing Delta Township, la cual fabrica la Chevrolet Traverse y el Buick Enclave. Mientras que la planta de Spring Hill en Tennessee, recortará la producción del GMC Acadia, Cadillac XT5 y Cadillac XT6.
General Motors anunció que, mientras estén inactivas sus ocho plantas tendrán el tiempo suficiente para reparar y enviar vehículos sin terminar de las plantas que estarán temporalmente cerradas.
Algunos expertos señalan que, la variante Delta del Coronavirus afectó severamente a los empleados de las fábricas de semiconductores en el sudeste asiático. Lo que obligó a cerrar muchas de sus fábricas, así como las medidas que se tomaron para enviar los productos.
Esto logró empeorar la escasez de semiconductores que estaba empezando a mejorar a principios del verano. «Ahora la perspectiva de nuevas ventas para el resto del año continúa atenuando con la escasez […] Durará todo lo que resta del año o a principios del próximo». Señaló Kevin Roberts, director de información de Cargurus.
Las ventas de vehículos ligeros en Estados Unidos cayeron casi un 18% en agosto en comparación con el año anterior, mientras que el precio promedio de venta de los vehículos superó los 41,000 dólares, más de 818 mil pesos, un récord, según JD Power.
Los consumidores de autos nuevos no tienen muchas opciones en cuanto a los suministros y otros más han abandonado el mercado, porque no encuentran «novedades» o actualizaciones de algunos modelos. Así como los precios exagerados de algunos autos que han aparecido en los últimos meses.
