Gobierno lanza plan para proteger industria de vehículos pesados y renovar flota en México
Ciudad de México. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard , anunció un programa de atención inmediata para fortalecer la industria de vehículos pesados en el país, con un paquete de incentivos fiscales, financiamiento y nuevas regulaciones enfocadas en seguridad y competencia.
Durante la presentación, el funcionario detalló que el plan —impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum— busca apuntalar a uno de los sectores clave de la economía nacional, integrado por autobuses, camiones de carga y tractocamiones, considerados “columna vertebral” del transporte y la logística en México.
El programa contempla cuatro ejes principales. El primero es un esquema de incentivos fiscales que permitirá la deducción inmediata de inversiones en vehículos nuevos. Esto significa que los transportistas podrán descontar en un solo año el costo de adquisición de sus unidades, en lugar de hacerlo en varios ejercicios fiscales.
Como parte de este componente, se destinarán 2 mil millones de pesos para incentivar la compra de unidades producidas o ensambladas en México, con el objetivo de acelerar la renovación de la flota vehicular y reducir la antigüedad del parque.
El segundo eje consiste en la reactivación de un programa de garantías, en coordinación con Nacional Financiera, dirigido especialmente a pequeños transportistas y los llamados “hombre-camión”, quienes enfrentan mayores dificultades para acceder a financiamiento. Para este fin, se asignaron 250 millones de pesos iniciales.
En materia regulatoria, el tercer componente del plan será la creación de una nueva Norma Oficial Mexicana enfocada en dispositivos de seguridad para vehículos pesados. Esta incluirá requisitos en sistemas como cinturones, iluminación, espejos y controles, con el objetivo de reducir riesgos en carreteras.
Ebrard subrayó que actualmente se registran alrededor de 30 mil accidentes anuales en los que participan este tipo de unidades, además de emisiones estimadas entre 6 y 8 millones de toneladas de CO2, lo que refuerza la necesidad de modernizar la flota.
El cuarto eje busca corregir distorsiones en el mercado mediante la actualización de los precios estimados para la importación de vehículos usados, evitando la subvaluación y asegurando que cumplan con las mismas normas que la industria nacional.
El titular de Economía señaló que el programa tiene como objetivo central proteger alrededor de 200 mil empleos directos en el sector, así como mejorar la seguridad vial, reducir emisiones contaminantes y garantizar condiciones de competencia equitativas.
“Es un esfuerzo integral para apoyar a la industria, facilitar la renovación de unidades y elevar los estándares de seguridad en todo el país”, afirmó.
El paquete forma parte del denominado Plan México y entrará en operación durante 2026.
