Guadalajara reúne expertos internacionales para analizar el futuro de la movilidad urbana
Especialistas de México, Suecia, Estados Unidos y España se reunieron en Guadalajara para analizar los retos de movilidad que enfrentan las ciudades y compartir experiencias de transformación urbana, en el marco del Día Mundial sin Auto.
El encuentro, organizado por el Instituto de Planeación y Gestión del Desarrollo del Área Metropolitana de Guadalajara (Imeplan), se lleva a cabo los días 22 y 23 de septiembre como parte del Congreso Internacional de Movilidad “Transformaciones urbanas: una ventana al futuro de la movilidad”.
El congreso también representa el cierre de una etapa de cooperación entre el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG) y la Unión Europea, a través de la cual se desarrollaron instrumentos de planeación y proyectos enfocados en mejorar la movilidad metropolitana.
Entre los principales resultados de esta colaboración se encuentran el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), el Plan Maestro de Mi Bici y el programa piloto Mi Bici+, desarrollado en Tlajomulco de Zúñiga.
Patricia Martínez Barba, directora del Imeplan, destacó que la planeación de la movilidad requiere anticiparse a distintos escenarios y considerar la relación entre transporte, territorio y desarrollo urbano.
“Una política de movilidad también es una política de suelo”, señaló, al destacar la necesidad de analizar el territorio como un sistema y utilizar la planeación como una herramienta para adaptarse a los cambios de las ciudades.
Cooperación europea impulsa expansión de Mi Bici
Stefan Agne, jefe de Cooperación de la Unión Europea, resaltó el apoyo brindado para la expansión del sistema de bicicleta pública Mi Bici y la promoción de alternativas de transporte sustentable en el Área Metropolitana de Guadalajara.
Señaló que la cooperación europea contribuyó a la ampliación de la red de Mi Bici, mientras que las inversiones realizadas por el Gobierno de Jalisco permitieron extender el servicio hacia zonas del oriente de Guadalajara y Zapopan.
Por su parte, Ana Rosa Vergara Ángel, presidenta de la Junta de Coordinación Metropolitana y alcaldesa de Juanacatlán, subrayó que los problemas de movilidad trascienden los límites municipales, por lo que requieren decisiones coordinadas entre los distintos gobiernos.
La funcionaria destacó que decisiones relacionadas con calles, rutas de transporte, estaciones, desarrollos urbanos y espacios públicos pueden modificar la forma en que miles de personas se desplazan dentro de la metrópoli.
Ruth Acosta, técnica de la Agencia de Cooperación Española, explicó que a través del programa Euroclima se brindó acompañamiento técnico para actualizar el Plan Maestro Mi Bici.
Los estudios realizados establecieron criterios para la expansión del sistema y sentaron las bases para nuevas alternativas como Mi Bici+, cuyo programa piloto busca extender el servicio hacia municipios más alejados mediante bicicletas eléctricas de renta de largo plazo.
Expertos presentan modelos de transformación urbana
Durante la primera jornada del congreso se presentaron experiencias de Lund, Suecia; Georgia, Estados Unidos; Madrid, España, y Guadalajara, enfocadas en distintos modelos para transformar la movilidad urbana.
Ola Gustafsson, arquitecto y colaborador del despacho sueco Think Softer, señaló que las estrategias de movilidad y desarrollo urbano no pueden aplicarse como una receta universal, sino que deben adaptarse a las características de cada ciudad.
Ellen Dunham-Jones, profesora de Urbanismo en el Georgia Institute of Technology, planteó que las calles deben diseñarse como espacios que permitan a las personas desplazarse y acceder a viviendas, centros de trabajo, comercios y otros servicios.
La especialista destacó la importancia de colocar a las personas en el centro del diseño urbano para favorecer los desplazamientos a pie y la permanencia en el espacio público.
Desde Madrid, Martha de la Iglesia, directora Conservadora de Madrid Río, presentó la experiencia de transformación urbana que permitió recuperar el entorno del río Manzanares mediante el soterramiento de la autopista M-30 y la creación de un parque lineal para peatones y ciclistas.
El congreso continuará con ponencias y un taller en el que los participantes analizarán posibles escenarios futuros para la movilidad urbana y plantearán estrategias para enfrentarlos, tomando como referencia instrumentos como el PIMUS.
Con el cierre de esta etapa de cooperación internacional, Guadalajara mantiene herramientas de planeación que buscan trascender los proyectos específicos que les dieron origen. El PIMUS funciona como instrumento para la planeación de la movilidad metropolitana, mientras que el Plan Maestro Mi Bici establece una ruta para fortalecer y ampliar el sistema de bicicleta pública del AMG.
La Unión Europea también ha reconocido a Guadalajara entre las experiencias de movilidad urbana desarrolladas mediante el programa EUROCLIMA.
