En Francia, el ministro de Finanzas, Bruno Le Maire, exigió que el proyecto de fusión no conduzca a ningún cierre de fábricas en el país, aunque evitó pronunciarse sobre un aumento de la participación del Estado en el capital de la automotriz.
Le Maire pidió al presidente de la firma francesa, Jean-Dominique Senard, garantías «sobre la preservación de los puestos de trabajo y de los polígonos industriales en Francia», indicó la radio francesa RTL, un día después de que el proyecto de fusión entre las dos automotrices fuera dado a conocer.
Por su parte, el viceprimer ministro italiano Matteo Salvini consideró que el desarrollo de la firma italiano-estadounidense es una buena noticia para Italia. «Espero que esta brillante operación preserve los puestos de trabajo y cree un gigante automovilístico europeo».
El constructor automotor italo-estadounidense presentó el lunes un proyecto para fusionarse con el francés Renault y crear el tercer grupo mundial del sector, el cual se prevé tendrá ventas anuales por 8.7 millones de vehículos.
De acuerdo con la propuesta de FCA a Renault, el 50 por ciento de la nueva empresa sería propiedad de los accionistas de la empresa italo-estadounidense; mientras que la otra mitad sería para la firma francesa. Las acciones cotizarían en los mercados de Nueva York y Milán.
El consejo de administración de Renault se reunió el lunes pasado cerca de París y explicó que iba a «estudiar con interés la oportunidad de este acercamiento», que generará «un valor adicional para la alianza» con Nissan y Mitsubishi.
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