Impacta conflicto en Irán comercio de acero por cierre de Estrecho de Ormuz
Javier Rojas
3 de marzo de 2026.- El pasado 26 de febrero Worldsteel reportó que la producción mundial de acero fue de 147.3 millones de toneladas en enero de 2026, una disminución del 6.5% en comparación con enero de 2025, cerrando el año con una producción mundial de 1,849.4millones de toneladas, destacó que China participó en enero del 63.7% de la producción, mientras que el resto de Asia con un 22.5%, pero al momento el comercio siderúrgico asiático enfrenta las consecuencias del conflicto iniciado el sábado pasado, luego de que EUA e Israel bombardearán Irán.
El problema reside en que ahora Irán, en respuesta geoestratégica, mantiene un cierre en el Estrecho de Ormuz, y que ha amenazado con abrir fuego contra cualquier nave, principalmente petroleros y gaseros, que pretendan navegarlo, lo que, de acuerdo con versiones de prensa, mantiene varados a un importante número de petroleros, dado que la presunta protección que brindaría EUA en la región, con el despliegue de su portaviones Abraham Lincoln, terminó, luego de que presuntamente habría recibido impactos de misiles balísticos iraníes, lo que Washington “desmintió”, pero que reaccionó haciendo salir al Lincoln de la región.
El Estrecho de Ormuz es un cuello de botella en la región por él que transita alrededor del 20% del petróleo y el gas natural licuado (GNL) del Mundo, pero ahora está cerrado al tráfico de facto, según anunció la Guardia Revolucionaria de Irán.
De los principales afectados es China, quien paradójicamente importa petróleo de Irán, lo que significaría que está nación se estaría disparando en un pie, pues requiere para sostenerse, y más ahora durante al conflicto armado, del ingreso de divisas, especialmente de las procedentes de Gigante de Asía, quien tiene “abundancia” de dólares de EUA. Por otro lado, el acero, especialmente el barato procedente de China, necesario para la reconstrucción, también se encuentra interrumpido ante el cierre de Estrecho.
Ante esta situación exportadores chinos de acero han dejado de realizar ofertas a clientes en Oriente Medio, al tiempo que tarifas de flete han aumentado y las aseguradoras cancelan la cobertura de los despachos.
La región ahora afectada representó la oportunidad que China aprovechó para dar salida a su excedente de acero, luego de que EUA, Europa y otras naciones impusieran aranceles a su acero.
Otro afectado por el cierre, en materia siderúrgica, es Irán, pues en 2024 sus exportaciones de palanquillas y desbastes ascendieron a 250,000 toneladas mensuales.
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