Añadió que el aumento en los costos de los fletes sería de hasta 6%, por lo que las empresas transportistas deberán trasladarlo a sus clientes finales.
“Todo eso tendrá que repercutir con los clientes porque es mucho el aumento para que lo puedan soportar los propios transportistas”, dijo.
“Lo preocupante al final del día es que todo lo que nosotros consumimos se mueve en transporte de locomoción Diésel, entonces aumentarlo generará un efecto inflacionario en todas las mercancías”.
Asimismo, Sotelo Suárez enfatizó que las dependencias federales siempre han asegurado que era necesario aumentar el precio porque se estaba por debajo del promedio internacional.
“El sector más afectado será el de la industria manufacturera debido a que el 80% de las importaciones y exportaciones que los transportistas realizan pertenecen a este sector”.
José Refugio Muñoz López, vicepresidente ejecutivo de la misma Cámara, afirmó que este aumento impactará a toda la cadena de transporte y como siempre terminará pagándolo el consumidor final.
“En el caso de la Canacar, como nos movemos en función de las mercancías que tienen que ser transportadas, si la demanda sigue siendo la misma o se incrementa, nosotros no tenemos forma de reducir el número de viajes que realizamos y en todo caso, a partir del 1 de enero, tendremos que desembolsar entre un 16% y un 20% de combustible en cada uno de los viajes que realicemos”, señaló.
Indicó que el aumento a las tarifas del transporte de carga, la decisión la tienen que tomar los transportistas con sus clientes, “aunque algo que es materialmente novedoso, no es sólo el incremento que se presenta a partir del 1 de enero, sino el nuevo esquema tarifario que vamos a vivir durante todo el año”.
El vicepresidente ejecutivo de la Canacar, reconoció que entre los agremiados hay malestar “porque todos los mexicanos esperábamos que la Reforma Energética se reduciría en precios más bajos, como se manejó en algún momento, pero entendemos que estamos en ese proceso de una total liberación que se dará hasta el 2018”.
Staff Reportacero
