Inicia Road 2 Logistics Automotive 2026 en León; proyectan negocios por 360 millones de dólares anuales
León, Guanajuato — Con una expectativa de derrama económica comercial superior a los 360 millones de dólares anuales, este martes fue inaugurado formalmente el encuentro Road 2 Logistics Automotive 2026. El evento, consolidado como uno de los foros más relevantes en materia de logística y cadena de suministro para la industria automotriz en Norteamérica, se desarrolla los días 3 y 4 de junio en la ciudad de León, Guanajuato.
La ceremonia inaugural contó con la participación de Héctor López Santillana, director general de Guanajuato Puerto Interior, quien asistió en representación de la gobernadora del estado, Libia Dennise García Muñoz Ledo. En esta edición, el foro congrega a más de 1,200 asistentes y especialistas del sector, y contempla la realización de más de 600 citas de negocio coordinadas a partir de los requerimientos operativos de más de 50 empresas compradoras de la región del Bajío.
Durante su intervención, Ricardo Vivero, CEO de Clúster Industrial y director general de Road 2 Logistics, señaló que la edición 2026 se celebra en un momento coyuntural para la industria manufacturera, donde la eficiencia logística ha dejado de ser un tema meramente operativo para transformarse en una ventaja estratégica que asegura la continuidad de las plantas de producción frente a los desafíos de las cadenas globales de suministro. Vivero reconoció a Guanajuato Puerto Interior como un aliado histórico del proyecto y resaltó el valor de la colaboración entre organismos privados y gubernamentales para el desarrollo de proveeduría de largo plazo.
Por su parte, Héctor López Santillana expuso que el principal reto actual para las regiones industriales de México consiste en redefinir el concepto de logística. Afirmó que este sistema no debe limitarse al transporte de mercancías, sino entenderse como una red integral que conecta infraestructura, tecnología, planeación territorial, comercio y talento humano.
El director de Guanajuato Puerto Interior enfatizó que el fenómeno de la relocalización de empresas o nearshoring representa una oportunidad histórica para el país; sin embargo, advirtió que los beneficios de esta tendencia no están garantizados por la simple cercanía geográfica con los mercados internacionales, sino que dependen directamente de la capacidad para estructurar cadenas logísticas inteligentes, resilientes y colaborativas.
En ese sentido, Carlos Talamantes, presidente del Clúster Automotriz de Guanajuato, coincidió en que el siguiente nivel de competitividad para el sector automotor no radica en elevar los volúmenes brutos de fabricación, sino en sofisticar la proveeduría regional desde el Bajío. Destacó que el estado cuenta con infraestructura clave y nuevos proyectos conectivos que facilitan la atracción de inversiones de alto valor.
Finalmente, Raúl Fabricio Ibarra Rocha, subsecretario para el Desarrollo de la MIPyME de la Secretaría de Economía del Estado, concluyó que la permanencia de Guanajuato como un hub industrial de referencia nacional es el resultado de una coordinación continua entre el gobierno, los municipios y la sociedad civil, siendo la infraestructura logística el motor que apuntala la generación de empleo y el bienestar económico de las familias en la entidad.
