Richard Trumka, presidente de la Federación Estadounidense del Trabajo y el Congreso de Organizaciones Industriales (AFL-CIO), dijo que Canadá debe estar a bordo, junto con los Estados Unidos y México, debido a la integración económica existente en todo el continente.
«Los tres países de América del Norte, la economía está bastante integrada», dijo Trumka en una entrevista con Fox. «Y es bastante difícil ver cómo eso funcionaría sin tener a Canadá en el trato».
En un tweet el lunes por la mañana, el presidente arremetió contra Trumka por sus comentarios, diciendo que el líder del sindicato «representó pobremente a su sindicato en televisión este fin de semana».
«Algunas de las cosas que dijo eran tan confusas para los trabajadores y trabajadoras de nuestro país, y el éxito de los propios Estados Unidos, que es fácil ver por qué los sindicatos lo están haciendo mal», dijo Trump antes de llamar a Trumka. «Un Dem!»
Hace una semana, Estados Unidos y México llegaron a un acuerdo sobre las revisiones del actual Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), que Trump y los sindicatos han criticado como un «desastre» (en palabras de Trump) o «devastador» (en Trumka’s ) para los trabajadores estadounidenses.
Trump luego dijo que Canadá tenía hasta el viernes para subir a bordo, una fecha importante porque el Congreso necesita una notificación de 90 días para aprobar un nuevo TLCAN, y México obtiene un nuevo presidente a comienzos de diciembre. Sin embargo, Canadá y los Estados Unidos no cumplieron con el plazo de negociación, y las conversaciones continuarán esta semana.
El presidente de Estados Unidos llevó a Twitter para afirmar que «no había ninguna necesidad política para mantener a Canadá en el nuevo acuerdo del TLCAN», mientras que el ministro de Relaciones Exteriores canadiense, Chrystia Freeland, adoptó un enfoque algo más optimista.
La industria tecnológica también ha influido en la idea de un acuerdo sin que Canadá tenga su propio conjunto de preocupaciones. «Estamos preocupados de que excluir a Canadá de un acuerdo final limitará nuestras oportunidades de exportación y dañará la economía de los Estados Unidos «, dijo Gary Shapiro, director de la Asociación de Tecnología del Consumidor, en un comunicado.
El fracaso actual para concluir las negociaciones canadienses no es el único problema para los sindicatos: Trumka también señaló que el acuerdo mexicano sigue siendo vago por ahora. «El idioma no está redactado. No hemos visto capítulos enteros de la cosa. Estamos ansiosos por seguir adelante y ansiosos por involucrar a los tres países «, dijo en la entrevista con Fox.
El trato mexicano garantiza a los trabajadores el derecho a la representación sindical e insiste en que el 40-45% de los automóviles son hechos por trabajadores a los que se les paga por lo menos $16 por hora. No es sorprendente que los sindicatos quieran ver la letra pequeña de estos elementos del pacto.
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