5 de agosto de 2019.- Un grupo de líderes de fabricación y organizaciones comerciales de Michigan instaron al Congreso a aprobar el Tratado entre México, EUA y Canadá, T-MEC.
Si bien Canadá y México representan menos del 4% de la economía mundial, son compradores influyentes de bienes de Michigan. Los dos países compran una quinta parte del valor total de la producción manufacturera de EUA, más que los siguientes 11 países combinados.
«Literalmente podemos mirar a través del río Detroit y ver Canadá», dijo Jade Sims, especialista en comercio internacional en el Centro de Negocios Internacionales de la Facultad de Negocios Broad de la Universidad Estatal de Michigan.
«Es una parte tan importante de nuestra vida diaria en Michigan que algunas de las empresas con las que trabajo apenas reconocen que están involucradas en el comercio internacional (con Canadá)», dijo Sims a MiBiz.
La industria automotriz en Michigan también crea una fuerte conexión entre las empresas del estado y México, dijo.
Las principales exportaciones de Michigan a Canadá y México incluyen autopartes y carrocerías; productos metálicos fabricados; hierro y acero; equipos y componentes eléctricos; y equipos de motor, turbina y transmisión de potencia.
Sin un acuerdo que asegure el comercio libre de aranceles en América del Norte, las exportaciones de manufacturas de Michigan a Canadá y México podrían enfrentar un mínimo de $ 1,100 millones a $ 5,200 millones en impuestos adicionales sobre materiales por valor de $ 34,000 millones, según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes.
«Dependemos mucho de ellos y ellos dependen mucho de nosotros», dijo Sims. «Los cambios a esas reglas comerciales tendrán efectos bastante intensos en nuestra economía, nuestros trabajos y nuestras comunidades».
El T-MEC, ha sido firmado por el presidente estadounidense Donald Trump, el presidente mexicano Enrique Peña Nieto y el primer ministro canadiense Justin Trudeau desde el G20 Cumbre en noviembre. Sin embargo, el acuerdo aún no se ha ratificado a nivel nacional o en Canadá.
El TLCAN, que agregó a México a un acuerdo de libre comercio existente entre Estados Unidos y Canadá, entró en vigencia hace 25 años.
«La mayoría de la gente está de acuerdo en que el TLCAN definitivamente necesitaba ser actualizado», dijo Sims. “Estamos en un espacio muy diferente al que teníamos hace 25 años. Las cadenas de suministro se han vuelto mucho más globales. No es como si algo cruza la frontera una vez. Está cruzando la frontera ahora hasta siete veces entre EUA y Canadá, por ejemplo, incluso antes de entrar en un automóvil terminado «.
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