Interesa a Liberty House revivir puerto de Bahía de Winyahpara despachar acero de ArcelorMittal
28 de julio de 2017.- El empresario siderúrgico Sanjeev Gupta y su grupo Liberty House están contando con el uso de un puerto envejecido a lo largo de la costa de Carolina del Sur para servir un alambrón que espera adquirir de ArcelorMittal y reiniciar.
Pero sólo hay un problema: los funcionarios estatales dijeron que el puerto probablemente ha llegado al final de su vida útil. Y otros funcionarios del área esperan que el puerto sea reconstruido.
La ciudad Bahía de Winyah se estableció hace siglos debido al puerto allí, en la confluencia de cuatro ríos.
Ahora, el puerto breakbulk está luchando para mover la carga, mientras que el cercano Charleston sigue rompiendo récords para el transporte de contenedores.
Funcionarios estatales dicen que el puerto de Georgetown está probablemente en camino de cerrar, después de mover 7,466 toneladas de muelle en el año fiscal 2017, muy por debajo de las 249.149 toneladas en el año fiscal 2016.
El puerto necesita ser dragado del limo que lo está haciendo demasiado superficial para algunos Buques
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército estimó hace ocho meses que podría costar al $70 millones de dólares dragar a una profundidad de 27 pies; Un puerto también tiene que mover por lo menos 1 millón de toneladas de material para que el Cuerpo de Ejército continúe manteniéndolo después de una draga.
Pero justo cuando el puerto está cerrando, surgió un grupo que podría aumentar significativamente su volumen – el grupo Liberty House, con sede en Londres, que está en conversaciones para comprar la planta de acero cercana.
«Queremos utilizar el puerto», dijo Gordon Spelich, consultor de Liberty House. «Creo que en marea baja, tenemos 17 pies en este momento, lo cual, está bien, porque podemos usar barcazas para llegar a la instalación. ¿Nos gustaría verla más profunda? Sí lo haríamos, pero eso va a ser una cosa a largo plazo. «
The Sun News se enteró de que Liberty House tiene la intención de usar el puerto de Georgetown después de recibir una copia de una presentación dada a los funcionarios del área por Spelich y otros consultores el miércoles.
No se incluía ningún precio para la fábrica, y Spelich se negó a proporcionar un precio de compra debido a las negociaciones en curso con el propietario actual, ArcelorMittal. Liberty House podría gastar unos $26 millones de dólares en costos de puesta en marcha, nuevos equipos y obras en el sitio, y la reapertura podría traer hasta 350 empleos directos e indirectos a la zona.
Pero el plan de usar barcazas choca con la Autoridad Portuaria de S.C., que dice que el puerto está al final de su vida útil, y con funcionarios del área que todavía esperan reconstruir el área alrededor del puerto si cierra.
Staff ReportAcero
