Lleva buen ritmo de crecimiento Interpuerto Monterrey

13 de junio de 2014.- La primera fase de Interpuerto Monterrey que consta de 350 hectáreas, ya tiene una ocupación de 95 hectáreas, sin embargo, este año podrían agregarse entre 80 y 90 hectáreas más, porque hay en cartera 4 proyectos del ramo automotriz, metalmecánica, alimentaria y distribución y logística.

“Traemos dos (proyectos) en particular que podremos estar cerrando a fines de este mes o principios de julio, se los anunciaremos, traemos otros cuatro que calculamos podemos cerrar a fin de año (…) del sector automotriz, metalmecánico, alimentaria, y distribución y logística”, indicó Silvano Solís, director general de Interpuerto Monterrey.

Añadió que su proyección es colocar 80 hectáreas este año, y aunque el total de estos proyectos es de 150 hectáreas, no todos los proyectos se concretan, explicó Solís a medios locales, en el marco de la Asamblea Anual Ordinaria del Comce Noreste.

Consideró que es difícil estimar la inversión y la generación de empleos, porque la industria manufacturera atrae más empleos que el segmento de distribución, en un cálculo preliminar se podría generar alrededor de mil empleos.

Comentó que en el caso de las dos empresas que ya se instalaron en Interpuerto Monterrey, Tubacero, ya está operando casi al cien por ciento.  La acerera produce tubería de acero helicoidal de hasta 96 pulgadas de ancho.

Y en el caso de la empresa Mondelēz International, dijo que podría arrancar su operación a fines de este año.

En cuanto al avance del circuito interno de las líneas férreas, señaló que están definiendo “cómo jalamos las espuelas de Kansas City Southern México y la de Ferromex hacia Interpuerto.

“Tubacero tiene espuela de Ferromex y Mondelēz de Kansas, la intención es que el que requiera conexión con KCSM lo ponemos lo más cerca posible”, sostuvo el directivo.

Silvano Solís dijo que en términos de eficiencia, la gran ventaja de Interpuerto es que ofrece servicios, conectividad, aduana, recinto fiscalizado estratégico y otras más que pueden hacer eficiente un proyecto.

“Si una empresa está buscando 20 a 30 hectáreas con servicios en el área metropolitana, es muy difícil encontrarlo y si lo encuentras va a ser o muy caro o algo le falta”, indicó el directivo.

Un problema que suele ocurrirles a las empresas que se instalan en que si el uso de suelo no es industrial, el día de mañana pueden cambiarlo y si se tiene una inversión importante, el proyecto “acaba ahogado por el crecimiento urbano de la ciudad y se vuelve inviable su operación”.

“Lo que ofrecemos en Interpuerto Monterrey, con la magnitud del proyecto de 1,300 hectáreas, es un plan maestro de desarrollo industrial y de distribución, ya tenemos el uso de suelo de todo el proyecto, vas a tener a tus iguales creciendo alrededor tuyo”.

Se planea que el 85 por ciento de las 1,300 hectáreas estén ocupadas dentro de diez años, a un ritmo de 80 a 90 hectáreas anuales.

“Tienes una garantía que en mucho tiempo seguirá siendo igual porque esa es su vocación de desarrollo industrial”, enfatizó Solís.

Planta de Ciclo Combinado en Interpuerto

“Es un proyecto importante, va muy avanzado, están haciendo todo el proceso de permisos, tendría que arrancar a fines del tercer trimestre o inicios del cuarto trimestre, y generar energía para abastecer al mercado, pero hay una ventaja para los usuarios, adquirir energía directamente en el parque”, afirmó Solís.

Sin dar el nombre de quien desarrolla la planta de ciclo combinado, sólo comentó que es extranjero. En la primera fase tendría una capacidad de 120 megawatts, sin embargo, CFE le dará una factibilidad de 600 megawatts, sin embargo, la capacidad de la planta es que se pueden replicar los 120 MW, hasta 480 MW.

Por: Staff Report Acero