Invierte ArcelorMittal Dls. $5 millones en reemplazar carros de bobinas en planta de Indiana
«El original (vehículos automáticos guiados) tenía 25 años. Se estaban convirtiendo en el talón de Aquiles de la operación, causando numerosas paralizaciones e interrupciones «, dijo Mike Utterback, director de la división, laminación en frío y recocido.
«Reemplazarlos fue extremadamente importante para la división».
Se agregaron nuevas características de seguridad, incluyendo sistemas de alarma audibles, botón de parada de emergencia y sensores láser de cintura alta.
«Si se acerca demasiado, la máquina se detendrá automáticamente y no se moverá de nuevo hasta que alguien salga y la restablezca manualmente», dijo el analista de Sistemas de Procesos Jack Totten. «Es una buena característica de seguridad».
Dijo que el sistema de transporte automatizado mejora la seguridad y la eficiencia.
«No tenemos prácticamente ningún daño en la bobina», dijo Totten. «Sabemos dónde está ubicada cada bobina en un momento dado. No hay nada escrito en el que coloques una bobina y que siga la lista. «
Staff ReportAcero
