En la nueva instalación, ubicada en Monterrey Technology Park, se invirtieron $20 millones de dólares y genera 200 nuevos empleos en el sector automotriz del estado. Hanwha es el productor global número uno de componentes automotrices interiores y exteriores hechos de materiales ligeros.
La nueva planta se enfocará en desarrollar y fabricar piezas automotrices y materiales industriales de última generación.
Participaron en la inauguración Sun Suk Lee, Presidente de Hanwha Advanced Materials, Moon Tae Kim, Vice Presidente, Choong Woo Nam, Presidente de HAMX, Lorenzo Gustavo Aguilar Camelo, Subsecretario de Industria y Comercio de la Secretaria de Economía y Trabajo de Nuevo León; Héctor Samuel Peña Guzmán, Subsecretario de Inversión de la Secretaría de Economía y Trabajo de Nuevo León y Pedro Alonso Casas, Presidente Municipal de Ciénega de Flores.
Hanwha fabrica componentes automotrices interiores y exteriores hechos de materiales ligeros, como termoplásticos reforzados con fibra de vidrio (GMT), termoplásticos ligeros reforzados (LWRT) y polipropileno expansible (EPP), con los cuales provee directamente a KIA Motors, y buscará la creación de clientes nuevos.
Además de contar con la sede de negocios nacional en Corea del Sur, ha establecido sucursales en Estados Unidos, China, República Checa y otros países. HAMX tiene actualmente un volumen de producción diario de 6,000 piezas.
Su llegada al estado de Nuevo León representa una inversión de 20 millones de dólares y la generación de 200 nuevos empleos. La empresa prevé alcanzar un margen de ventas anual al cierre de 2016 de $14 millones de dólares y de $35, millones de dólares en 2017.
Choong Woo Nam señaló que el objetivo de Grupo Hanwha al establecerse en México, es el de extender su comercio en el Continente Americano, siendo México uno de los principales productores de autopartes a nivel mundial; así como el facilitar el comercio especialmente con Estados Unidos.
Entre los logros alcanzados por la firma destaca que en 2013 desarrollaron el primer parachoques delantero del mundo fabricado con un híbrido de GMT y acero, cubriendo la necesidad de los clientes, de reducir el peso del automóvil, lo que puede lograr una reducción del 3 al 8% de ahorro en combustible, y de alrededor del 3% en emisiones de carbono.
“El material desarrollado con Polipropileno reforzado y Fibra de Vidrio, tiene la fuerza del acero y es 25% más ligero, ofrece además una alternativa de nuevas tecnologías con la primera viga híbrida para parachoques del mundo. De esta manera, Hanwha refrenda su compromiso con la industria automotriz ofreciendo alternativas que contribuyan al desarrollo del sector a nivel global”, concluye.
Staff Reportacero
